До сих пор известный как новый партнер, Peugeot обменял нас на круги и представил новое обозначение. Peugeot Rifter получил свое название - отказавшись от обозначения Partner Tepee, которое обозначало его предшественника. После презентации Citroën Berlingo и Opel Combo Life завершена презентация нового поколения моделей, предназначенных для профессионального использования и отдыха.
Как и Berlingo и Combo Life, производство Peugeot Rifter будет разделено между заводом в Виго, Испания и «нашим» заводом в Мангуальде, несмотря на угрозу прекращения производства на португальском подразделении.
Что у вас общего с "братьями"
Peugeot Rifter разделяет с другими моделями платформу EMP2 и большую жилую площадь - как для пассажиров, так и багажа, а также высокую модульность, универсальность и практичность. Он также будет иметь два доступных кузова - обычный и длинный - и оба могут иметь до семи посадочных мест.
В главе о двигателях «ничего нового». То есть двигатели, уже заявленные для Citroën Berlingo, точно такие же, как и для Peugeot Rifter. За бензиновые двигатели отвечают версии 1.2 PureTech мощностью 110 и 130 л.с., последняя оснащена сажевым фильтром. Что касается дизелей, то три версии нового 1.5 BlueHDi - 75, 100 и 130 л.с.
Оба подруливающих устройства будут соединены с пятиступенчатой механической коробкой передач, а 130-сильный 1.5 BlueHDi получит дополнительную скорость. В качестве опции и доступна в 2019 году восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (EAT8), связанная с 130-сильной версией 1.2 PureTech и 1.5 BlueHDi.
То же самое касается нынешних технологий, которые можно найти во всех трех моделях - от автоматического экстренного торможения до адаптивного круиз-контроля и задней панорамной камеры (180 °).
Максимальная вместимость - семь мест, как в длинной, так и в обычной версиях.
Полный привод - большие новости
Peugeot Rifter явно вдохновлен внедорожником, чтобы определить его внешний вид, но это не останавливается на достигнутом. В Расширенный контроль захвата , который оптимизирует сцепление с дорогой для различных типов местности, и который можно комбинировать с шинами Michelin Lattitude Tour для грязи и снега. С этой системой связана Система помощи при спуске с холма который поддерживает оптимальную скорость на крутых спусках.
Но большая новость - это анонс полноприводной версии , который будет доступен в качестве опции. Разработка этой версии была совместными усилиями с давним партнером Peugeot, Dangel, компанией, занимающейся преобразованием моделей Peugeot, добавляя полный привод и внедорожные возможности. Небольшой пример возможностей Dangel:
i-Cockpit внутри
Как и его «братья», Peugeot Rifter снаружи отличается своеобразной передней частью, вдохновленной внедорожниками марки, такими как 3008. Сюрприз исходит от интерьера, который, вопреки ожидаемому, оказывается большим. В отличие от Berlingo и Combo Life, с французским брендом, интегрировавшим его i-Cockpit - этот автомобиль отличается высоким расположением приборной панели и «сплющенным» рулевым колесом вверху и внизу.
i-Cockpit также присутствует на Peugeot Rifter, как и другие Peugeot.
По-прежнему в поле зрения, некоторые версии будут поставляться с 17-дюймовыми колесами, опция, которая будет частью линейки Rifter GT Line, в дополнение к другим эксклюзивным стилистическим деталям, таким как отметки в черном ониксе - контур решетки радиатора, крышки зеркал и другие. . Интерьеры GT Line также будут представлены более тщательно, с использованием теплого коричневого (коричневого) тона для некоторых отделок, Tissu Casual для тканей и клетчатого рисунка на приборной панели.
В Португалии
Как и в случае с Citroën Berlingo и Opel Combo Life, Peugeot Rifter поступит в продажу в сентябре следующего года. Презентация для широкой публики состоится в следующем месяце на Женевском автосалоне, где также будет представлен уникальный шоу-кар.
Peugeot Rifter GT-Line