В эпоху, когда электрификация кажется модным словом в автомобильной промышленности, похоже, что Hyundai еще не полностью отказалась от бензиновых двигателей внутреннего сгорания.
Согласно южнокорейскому изданию Kyunghyang Shinmun, подразделение Hyundai N будет работать над четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 2,3 л.
Предполагается, что он заменит нынешний 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащается, например, Hyundai i30 N, и, согласно этой публикации, должен разгоняться до 7000 об / мин.
Что еще известно?
К сожалению, на данный момент больше нет информации об этой «загадочной машине» и о том, когда мы сможем о ней узнать.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Еще больше загадки добавляет тот факт, что, как вспоминает Carscoops, прототип Hyundai с изображением MR23 на боку был замечен в апреле. Это намек на мощность двигателя?
На данный момент все это лишь предположения, однако мы не были удивлены тем, что этот двигатель дебютирует на борту будущего спортивного «среднего двигателя» Hyundai, который ожидался прототипом Hyundai RM19 на автосалоне в прошлом году.
В любом случае, если появление этого нового двигателя подтвердится, это всегда будет хорошей новостью. В конце концов, всегда приятно видеть, что бренд, приверженный электрификации, такой как Hyundai (см. Пример специализированной платформы E-GMP), не отказывается полностью от двигателя внутреннего сгорания «старичка».
Источники: Kyunghyang Shinmun и CarScoops.