Сегодня электромобили по-прежнему составляют небольшую часть рынка, но никто не сомневается, что они будут доминировать на рынке. Атака на выбросы требует новых решений со стороны строителей, а технологическая эволюция сделает эти предложения более привлекательными как по их характеристикам, так и по более доступным ценам. Может пройти десятилетие или два, прежде чем мы увидим массовое распространение электромобилей, но предложений не должно быть недостатка.
В следующие пять лет на автомобильный рынок будет наводнен поток подключаемых к электросети и гибридов. И Китай будет основным двигателем этого вторжения.
Китайский авторынок является крупнейшим в мире и не перестает расти. Уровни загрязнения находятся на невыносимых уровнях, поэтому его правительства форсируют технологические изменения, уделяя особое внимание электромобильности. Министерство промышленности и информационных технологий Китая подготовило почву для будущего развития транспорта в стране. В 2016 году на китайский рынок пришлось 17,5 миллиона автомобилей, и ожидается, что к 2025 году это число удвоится. Цель китайского правительства состоит в том, чтобы на тот момент 20% проданных автомобилей были электрическими, другими словами, около семи миллионов.
Цель амбициозная: в прошлом году на планете было продано менее двух миллионов электромобилей. Один только Китай хочет продавать семь миллионов в год. Независимо от того, достигнете вы этой цели или нет, ни один строитель не может позволить себе потерять эту «лодку». Таким образом, у них есть много новых функций, большинство из которых поступят на европейский рынок.
В этот список входят только подключаемые гибриды (которые позволяют путешествовать исключительно на электротяге) и полностью электрические модели. Гибриды, такие как Toyota Prius или будущие мягкие гибриды (полугибриды), не рассматривались. Этот список является результатом официальных подтверждений и слухов. Конечно, предложений может не хватить, а также мы не можем предсказать какие-либо изменения в планах со стороны строителей.
2017 г.
В этом году нам уже известны некоторые предложения: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, электропривод Smart Fortwo, электропривод Smart Forfour и Volkswagen e-Golf.
Но год только до середины. К концу года BMW i3 получит рестайлинг и более мощную версию - i3S, у Kia Niro будет гибридная версия Plug-in, а также Mitsubishi Eclipse Cross. И мы наконец познакомимся с Tesla Model 3.
2018 г.
Наконец-то будет заменен один из пионеров в попытках массового использования электромобилей. Nissan Leaf увидит новое поколение - его увидят в 2017 году - и, похоже, он будет намного привлекательнее. Также в этом году прибывают электрические кроссоверы Audi с e-tron и от Jaguar с I-PACE. Maserati представит подключаемую гибридную версию Levante, унаследовав ее трансмиссию от Chrysler Pacifica Hybrid.
Ягуар Ай-Пейс
Абсолютный дебют Aston Martin в области электромобилей с особой версией Rapide. BMW представит рестайлинг i8, совпадающий с выпуском версии родстер, также обещая больше мощности от трансмиссии. Уже представленная гибридная версия Volvo XC60 под названием T8 Twin Engine выйдет на рынок. Сохраняются сомнения в том, выйдет ли невероятный Faraday Future FF91 на рынок, учитывая сохраняющиеся финансовые проблемы производителя.
2019 г.
Год, полный новостей, и большинство из них в формате кроссовера или внедорожника. Audi e-tron Sportback и Mercedes-Benz EQ C откроют для себя свои серийные версии. Новое поколение BMW X3 будет иметь электрическую версию, как и Porsche Macan. DS также представит электрический кроссовер для B-сегмента, разделяя электрическую базу с Peugeot 2008 года. Hyundai представит кроссовер на базе Ioniq, а обозначение Model E будет определять семейство моделей Ford, в которое входит компактный кроссовер.
Концепт Audi e-tron Sportback
Продвигаясь по служебной лестнице, Aston Martin представит DBX, который будет включать в себя электрическое предложение. И если не будет задержек, Tesla представит Model Y, кроссовер, который будет сопровождать Model 3.
Выйдя из кроссовера, Mazda и Volvo дебютируют в 100% -ных электромобилях. Mazda с внедорожником, и мы до сих пор не знаем, что делает Volvo. Электрическая версия S60 или XC40 - самые обсуждаемые гипотезы. У Mini также будет электрическая модель, не интегрированная ни в один из текущих диапазонов, а у Peugeot 208 также будет электрическая версия. SEAT добавит в линейку электромобилей Mii и, оставив нас в группе Volkswagen, Skoda представит подключаемый гибрид Superb.
Наконец, мы наконец-то познакомимся с серийной версией фантастической миссии Porsche E.
2020 г.
Темп новостей остается высоким. Renault представит новое поколение Zoe, Volkswagen представит серийную версию I.D., а также Skoda представит концепт Vision E. Audi будет иметь электрический Q4, а SEAT и KIA будут иметь внедорожники с нулевым уровнем выбросов. Будет ли Citroën также представлять кроссовер для электрического B-сегмента, возможно, версию будущего концепта C-Aircross? Французский бренд также сделает ставку на электрический C4, а также на преемника DS 4. Mercedes-Benz расширяет семейство EQ, представив EQ A.
Ожидается, что Volkswagen ID станет первой полностью электрической моделью немецкого бренда к концу 2019 года.
Что касается японских производителей, Honda представит электрическую версию Jazz, Toyota представит электромобили с батарейным питанием, а Lexus представит LS Fuel-cell с другим вкусом.
Сюрприз будет от Maserati, который якобы представит. желанный Alfieri, спортивное купе, но вместо V6 или V8 он должен быть на 100% электрическим.
2021 г.
В этом году Mercedes-Benz расширит семейство моделей EQ еще двумя дополнениями: EQ E и EQ S. Главный конкурент BMW представит i-Next (предварительное название), который, помимо того, что он электрический, будет вкладывать значительные средства в технологии. для автономных транспортных средств. Bentley также дебютирует с нулевым уровнем выбросов, представив внедорожник (версия Bentayga?).
Nissan расширит свой ассортимент электрики, представив кроссовер на базе Leaf, Peugeot представит электромобиль 308, а Mazda добавит в свой модельный ряд подключаемый гибрид. Это будет уникальная модель.
2022 год
Мы приближаемся к 2022 году, когда Volkswagen будет сопровождать I.D. с версией SUV. Это будет серийная версия I.D. Крозз? Mercedes-Benz добавит кузова SUV к EQ E и EQ S. У Porsche также будет еще один электрический внедорожник, который, как ожидается, будет построен на архитектуре Mission E.
Несколькими сегментами ниже французские производители представят электрический Citroën C4 Picasso, а мы увидим внедорожник для сегмента C от Peugeot и Renault. В этом же сегменте у Astra будет и электрическая версия. Завершая наш список, BMW должна представить новое поколение BMW i3.