почему там двое Lexus LFA испытания на Нюрбургринге и с частичной маскировкой? Это снятая с производства машина 2012 года… В этом нет смысла. Или нет?
Опубликованные изображения показывают, что LFA одет в камуфляж на передних и задних крыльях. Также стоит отметить тот факт, что у одного из LFA шины и диски большего размера, которые почти выходят за пределы кузова.
Крылья по углам переднего бампера и задний спойлер дают понять, что испытываемый Lexus LFA является образцом редкой версии Nürburgring Edition. На опубликованных изображениях даже можно увидеть измерительное оборудование в автомобилях, что делает их присутствие на трассе еще более интригующим.
Будет ли он преемником LFA или нет?
Как бы нам ни хотелось, Lexus уже заявил, что не планирует выпускать преемника LFA, поэтому остается вопрос: почему эти два LFA проходят испытания в «зеленом аду»?
Подпишитесь на наши новости здесь
Скорее всего, они являются «тестовыми« мулами », чтобы опробовать решения для суперспортивного будущего Toyota. Toyota готовит суперкар на основе победившего в Ле-Мане прототипа TS050 Hybrid. Суперкар разделит с гоночным автомобилем не только карбоновый монокок, но и 2,4-литровый би-турбо V6 с гибридной системой.
Таким образом, вполне возможно, что инженеры бренда тестируют решения с точки зрения подвески и тормозов, что оправдывает изменения в брызговиках, а также различные размеры шин и дисков, наблюдаемые в двух тестовых автомобилях.
Несомненно то, что Toyota GR Super Sport Concept действительно станет реальностью, и ее появление ожидается в конце десятилетия, как раз вовремя, чтобы стать частью будущего регламента WEC, который должен отказаться от прототипов LMP1, чтобы уступить дорогу. для нового поколения супер-GT. Что-то похожее на GT1 конца 90-х.
Источник: Motor1
Подпишитесь на наш канал Youtube.