Все, что вам нужно знать о глобальном альянсе между Ford и Volkswagen

Anonim

На автосалоне в Детройте были не только автомобильные новинки. Официальное объявление о новом глобальном альянсе между Ford и Volkswagen стало одним из ярких событий шоу.

Это кульминация процесса, начатого в июне прошлого года, когда оба строителя подписали меморандум о взаимопонимании для совместного изучения стратегических возможностей.

В отличие от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi (находящегося под угрозой исчезновения), этот новый глобальный альянс между Ford Motor Company и Volkswagen AG не предусматривает каких-либо переводов капитала между двумя компаниями.

В конце концов, о чем этот новый альянс?

В различных заключенных соглашениях основное внимание уделяется совместная разработка коммерческих автомобилей и пикапов , подтвержденное генеральными директорами обоих производителей, Джимом Хакеттом из Ford и Гербертом Диссом из Volkswagen, что способствует экономии за счет масштаба и конкурентоспособности.

Это (альянс) не только приведет к значительному повышению эффективности и поможет обеим компаниям улучшить свои навыки, но и даст нам возможности для сотрудничества в формировании следующей эры мобильности.

Джим Хэкетт, генеральный директор Ford Motor Company
новый ford ranger raptor

О практических результатах этого альянса станет известно самое позднее в 2022 году, а влияние на операционные результаты почувствуется в 2023 году. Разделение затрат на разработку и использование производственных мощностей обоих позволит повысить рентабельность.

Между компаниями Ford и Volkswagen в 2018 году было продано 1,2 миллиона легких коммерческих автомобилей. в рыночном секторе, который продолжает расти во всем мире, что оправдывает создание этого нового альянса.

Но это еще не все ... Не только открыта дверь для совместной разработки большего количества транспортных средств в будущем, был подписан новый меморандум о взаимопонимании «для расследования сотрудничества в области автономных транспортных средств, услуг мобильности и электромобилей, и начались исследования возможности."

Volkswagen и Ford объединят свои функциональные возможности, инновационные возможности и дополнительные рыночные позиции, чтобы еще лучше обслуживать миллионы клиентов по всему миру. В то же время этот альянс станет ключевой основой наших усилий по повышению конкурентоспособности.

Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen AG

Что дальше?

Основное внимание в рамках глобального альянса между Ford и Volkswagen уделяется разработке нового среднего пикапа - спрос не перестал расти - что, как говорится, будущие поколения Ford Ranger и Volkswagen Amarok.

VW Amarok 3.0 TDI V6 Adventure 2018 - цена: + 0 руб.

Разработкой и производством этого нового пикапа будет заниматься Ford, который поступит на рынок не позднее 2022 года. В дополнение к очевидным преимуществам с точки зрения экономии на масштабе, это также может дать Volkswagen столь востребованный доступ к прибыльный рост рынка в США - из-за налога на курятину в США импортируемые пикапы облагаются налогом в размере 25%, что сводит на нет любые шансы на конкурентоспособность с конкурентами местного производства.

Ford также будет отвечать за разработку и производство нового поколения больших коммерческих автомобилей, предназначенных для Европы, а Volkswagen будет отвечать за разработку и производство городских коммерческих автомобилей.

Это не в первый раз…

… Что существует партнерство или альянс между Ford и Volkswagen. В 1991 году оба строителя создали совместное предприятие на равных участках под названием Autoeuropa. . Это завершится разработкой универсального автомобиля Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra и Ford Galaxy, а также строительством современного производственного подразделения с глобальными инвестициями в размере 1970 миллионов евро.

Ford Galaxy

В 1999 году Volkswagen получит полный контроль над акционерным капиталом Autoeuropa, а производство Ford Galaxy завершится в 2006 году, за четыре года до появления второго поколения «минивэнов Palmela».

Autoeuropa остается крупнейшей промышленной иностранной инвестицией в Португалии , выпустив более двух миллионов автомобилей с момента открытия. Помимо трех минивэнов, здесь также производились Volkswagen Eos, Scirocco и, в последнее время, популярный T-Roc.

Читать ещё