Moose Test. Ford Focus так же быстр, как McLaren 675 LT и Audi R8

Anonim

Испанский сайт Km77 протестировал новинку Ford Focus и синий овальный шаблон бренда удалось пройти тест на скорости 83 км / ч, показатель впечатляющий. Кто сказал, что для получения хорошего результата в лосиный тест мне нужна высокоразвитая схема подвески?

Тестируемый блок, Focus 1.0 EcoBoost, не имел задней подвески многорычажного типа, которой оснащаются более мощные версии новой модели, а имел более простую заднюю подвеску с торсионами, что делает этот результат еще более впечатляющим.

Успешный проезд - без сбрасывания конусов - на скорости 83 км / ч - действительно хорошее качество. Чтобы дать вам представление, эта скорость была такой же, как у McLaren 675LT и Audi R8 V10, достигнутых в том же тесте.

Клуб 80 км / ч

С таким результатом Ford Focus присоединяется к ограниченному клубу «80 км / ч», где можно найти все модели, которым удалось достичь 80 км / ч или более в этом тесте. В этой группе, помимо McLaren и Audi, есть несколько сюрпризов, таких как Nissan X-Trail dCi 130 4 × 4 (единственный внедорожник, которому удалось пройти тест на скорости 80 км / ч).

Однако рекорд скорости в тесте на лося по-прежнему принадлежит автомобилю… 1999 года выпуска. Да, только Citroën Xantia V6 активный На сегодняшний день ему удалось достичь скорости 85 км / ч - благодаря чудесной подвеске Hydractive.

Тест Ford Focus

С первой попытки водитель-испытатель с испанской площадки, не зная, как машина реагирует на резкие массопередачи, легко сумел разогнаться до 77 км / ч, что доказало предсказуемость реакции Focus.

Подпишитесь на наш канал Youtube

В лучшем случае на скорости 83 км / ч наблюдается небольшая недостаточная поворачиваемость, и даже можно наблюдать момент, когда срабатывает система стабилизации (на что указывает включение стоп-сигналов). Однако, по словам команды Km77, система стабилизации управляется тонко и точно.

Наконец, Ford Focus также прошел испытания в слаломном тесте, который он выполнил на скорости около 70 км / ч, а шины, некоторые из которых были Michelin Pilot Sport 4, начали проявлять износ только на заключительном этапе гонки. тест.

Читать ещё