Наконец, есть цены на Тесла Модель 3 и быстро испугался… Больше 60 тысяч евро ?! Разве это не автомобиль за 35 000 долларов (около 31 000 евро), который демократизировал трамваи? В конце концов, что здесь происходит? Рассмотрим подробнее ...
Во-первых, давайте развеем миф о кейсе Tesla Model 3 за 35 000 долларов. Объявленная Илоном Маском с помпой и обстоятельствами на первой презентации модели в 2016 году, несомненно, что Model 3 за $ 35 000 еще не поступила в продажу , ни в США, ни где-либо еще.
По словам Tesla, эта версия, которая недавно была переименована в Short Range, начнет производство только в марте или апреле 2019 года, но нет уверенности, что это произойдет.
Когда производство Tesla Model 3 было запущено в 2017 году, только с версией Long Range (большой дальности) - той, которая предлагает большую автономность благодаря большей емкости батареи - одна только прибавила 9000 долларов к рекламируемым 35000.
Зачем просто загружаться с этой версией? Рентабельность. Чтобы обеспечить столь необходимый оборот, Tesla начала с производства только самой дорогой версии из возможных на тот момент, уже несколько раз откладывая выпуск самой доступной версии.
В результате Tesla Model 3 поступила на рынок Северной Америки по цене 49 тысяч долларов, а не 35 тысяч. - Дополнительные 14000 долларов оправданы не только большей батареей, но и пакетом Premium, входящим в стандартную комплектацию, который добавляет еще 5000 долларов к базовой цене.
Реорганизованный ассортимент в 2018 году
Но в этом году, опять же из соображений прибыльности, вместо запуска более доступной версии Tesla пошла по противоположному пути и представила версии с двумя двигателями (Dual Motor), даже более дорогие, добавив к модели полный привод.Таким образом, модельный ряд будет реорганизован, потеряв первоначальную версию Long Range с задним приводом, которую совсем недавно заменили беспрецедентной версией Mid Range (средний диапазон), которая сохраняет тягу сзади, но поставляется с аккумуляторная батарея меньшей емкости, теряющая некоторую автономность - 418 км против 499 км для Long Range (данные EPA) - но также доступная по более низкой цене, около 46 тысяч долларов США.
В настоящее время это самая доступная версия Tesla Model 3 до появления модели Short Range. , долгожданная версия за 35 000 долларов - аккумуляторная батарея на 50 кВтч с ожидаемым запасом хода 354 км (EPA).
Модель 3, которая «стоит»… 34 200 долларов.
Чтобы избежать путаницы, если мы зайдем на веб-сайт Tesla в США, Модель 3 среднего класса стоит всего 34 200 долларов ... «После экономии», то есть цена покупки значительно ниже заявленных 46 тысяч долларов США. Что это вообще за экономия?
Вначале в США сразу вычитается 7500 долларов - сумма, соответствующая федеральному стимулу на покупку электромобилей. Однако это будет «краткосрочное солнце», поскольку этот стимул зависит от количества проданных электромобилей по брендам. После того, как будет продано 200000 электромобилей, льготы будут сокращены вдвое (3750 долларов) в течение следующих шести месяцев и снова уменьшатся вдвое (1875 долларов) в течение следующих шести месяцев.
Согласно веб-сайту Tesla, льгота в размере 7500 долларов будет доступна только для любой из ее моделей до конца этого года, поэтому, начиная с 2019 года, цена в США будет расти.
В дополнение к федеральному стимулу, «сниженная» цена на Model 3 Mid Range достигается несколько спорным способом: за счет предполагаемой экономии топлива . По словам Теслы, это еще 4300 сэкономленных долларов. Как вы достигли этого значения?
По сути, они продемонстрировали это на одной из конкурирующих моделей, BMW 3 серии (без указания двигателя), со средним расчетным объемом 8,4 л / 100 км, шестью годами использования, в среднем 16 тысяч километров в год и одним бензином. цена около… 68 центов за литр (!) - вы читали, это средняя цена на газ в США.
Таким образом, можно «купить» Tesla Model 3 за 34 200 долларов. (около 30 тысяч евро)… Но будьте осторожны, все они ценности для Соединенных Штатов Америки, вот и все.
В Португалии
Эти учетные записи не представляют интереса для Португалии, по крайней мере, на данный момент ... Версия среднего уровня - не та, которая приходит в нашу страну на этой ранней стадии. Для Португалии и для Европы в целом будут доступны только версии с двумя двигателями, а именно более дорогие.
Ты 60 200 евро для AWD и 70 300 евро для Performance, если сравнивать с ценами на североамериканском рынке - 46 737 евро и 56 437 евро соответственно - они выше, правда, но разницу легко объяснить затратами на импорт и налогами - в Португалии платят только НДС. ; трамваи не платят ISV или IUC.
А если у вас есть компания, Tesla Model 3 может подлежать вычету НДС , налоговая льгота для 100% электромобилей с базовой ценой (без налога) до 62 500 евро - см. статью о налоговых льготах для электромобилей и подключаемых гибридов.
Итак, вопреки тому, что мы читали и слышали, Tesla Model 3 в Португалии стоит не вдвое дороже, чем в США. - кажется, что цены даже на доступные и сопоставимые версии совпадают, а тот факт, что они не платят ISV и IUC в Португалии, даже уравнивает цены с ценами в других европейских странах. Даже в Испании, где традиционно новые автомобили намного дешевле, разница для Португалии в Model 3 составляет всего несколько сотен евро.
В заключение, любопытный факт об «машине, которая электризует мир». Средняя цена сделки в США в сентябре прошлого года составляла 60 000 долларов (около 52 750 евро) - ожидается, что с введением среднего диапазона она упадет… незначительно.
Модель 3 также стала жертвой того, как ее рекламировали. Tesla за 35 000 долларов - закупочная цена, отсутствие стимулов или возможная экономия на топливе - это просто нереальность ... Это, вероятно, произойдет, но не сейчас.