В Фольксваген делает большие ставки на электрические модели, и, хотя это не означает немедленного отказа от моделей внутреннего сгорания, первые изменения в стратегии немецкой группы уже начинают ощущаться.
На отраслевой конференции в Вольфсбурге, Германия, директор по стратегии Volkswagen Майкл Йост сказал: «Наши коллеги (инженеры) работают над новейшей платформой для моделей, которые не являются CO2-нейтральными». Этим заявлением Михаэль Йост не оставляет сомнений в том, в каком направлении будет двигаться немецкий бренд в будущем.
Директор по стратегии Volkswagen также заявил: «Мы постепенно сокращаем количество двигателей внутреннего сгорания до минимума». В этом откровении нет ничего удивительного. Просто примите во внимание твердую приверженность Volkswagen Group электромобилям, которая даже привела к покупке аккумуляторов, которые позволяют производить около 50 миллионов электромобилей.
Это должно произойти ... но этого еще не произошло
Несмотря на заявления Майкла Йоста, подтверждающие готовность Volkswagen провести капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания, директор по стратегии Volkswagen не преминул предупредить, что это изменение не произойдет в одночасье . По словам Йоста, ожидается, что Volkswagen продолжит модификацию своих двигателей внутреннего сгорания после внедрения новой платформы для бензиновых и дизельных моделей в следующем десятилетии (вероятно, в 2026 году).
Подпишитесь на наш канал Youtube
Фактически, Volkswagen прогнозирует, что даже даже после 2050 года останутся бензиновые и дизельные модели. , но только в регионах, где сети зарядки электричества еще недостаточно. Между тем, Volkswagen планирует вывести на рынок первую модель на базе своей платформы для электромобилей (MEB) уже в следующем году, с появлением хэтчбека I.D.
Майкл Йост также сказал, что Volkswagen «совершил ошибки», имея в виду Dieselgate, а также заявил, что бренд «несет четкую ответственность в этом деле».
Источники: Bloomberg