В июле 2018 года количество новых регистраций в Португалии выросло на 10,5% (всего 23 300 автомобилей, включая 2956 большегрузных автомобилей) по сравнению со значением, зарегистрированным в том же месяце 2017 года.
Это в целом сильный месяц для автомобильного рынка по нескольким причинам. Отметим, что в июле 2017 года по легковым автомобилям рост составил 11,5% по сравнению с предыдущим годом.
Этот рост объясняется несколькими причинами (более 2367 световых единиц): сильнейшая из которых - желание некоторых брендов хранить автомобили с налогообложением до 1 сентября 2018 г. (FIAT вырос на 53,8% в этом месяце, и это было не только из-за RaC), дата, с которой правила WLTP повысят цену на некоторые модели.
По той же причине, а также для контроля воздействия увеличения выбросов CO2 на весь автопарк, некоторые компании ожидали, что заказы уже переведены на зарегистрированные автомобили.
Другие факторы, такие как возобновление покупательной способности, использование субсидий (в этом году в целом) для входа, увеличение кредита и даже постепенное присоединение физических лиц к новым модальностям финансирования, также помогают объяснить этот рост.
По итогам июля рост автомобильного рынка Португалии за первые семь месяцев года вылился в 6% рост.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Текущая рыночная стоимость
- В июле 2018 года законные представители бренда зарегистрировали 23 300 автомобилей для работы в Португалии;
- Из этого числа 22 914 легковых автомобилей (11,3%), 2953 из которых являются коммерческими моделями (менее 1,8%);
- С января по июль 2018 года в обращение было введено 179 735 новых автомобилей, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2017 года;
- В Renault остается безусловным лидером двух категорий;
- В Fiat выросли на 53,8% в июле, как и Джип (3650%, но начиная с базы всего 4 единицы) и Альфа-Ромео (47,3%);
- Рост на 22,8% цитрон в июле она в основном основана на хороших характеристиках двух моделей: пассажирской C3, пользующейся отличным признанием по всем каналам, и коммерческой версии Berlingo;
- В СИДЕНЬЕ Он почти удвоил продажи в июле прошлого года, будучи единственным из основных брендов группы Volkswagen, показавшим положительные значения в течение всего периода 2018 года.
- В Шкода имел положительный баланс в июле (2,1%), частично благодаря хорошему признанию, которое Kodiaq, похоже, имеет в Португалии;
- Два немецких премиальных бренда - Мерседес Бенц и БМВ - продолжать терять долю рынка из-за трудностей с поставкой моделей с более высоким объемом продаж, особенно профессиональным клиентам;
- В Hyundai набор учащихся в июле увеличился более чем вдвое по сравнению с предыдущим годом. Корейский бренд получил более высокую регистрацию, чем Audi , так как, кстати, им тоже удалось Kia (+ 29%) и Дачия которые случайно даже потеряли объем в июле;
- В рекламных роликах значения Citroën, IVECO и Mitsubishi , чей L200 стал победителем государственного конкурса Португалии.
Дополнительную информацию об автомобильном рынке можно найти в журнале Fleet Magazine.