Второй квартал 2018 года стал одним из рекордов для Tesla. Постепенное увеличение производства Тесла Модель 3 позволил достичь пика Произведено 53 339 единиц - рекордный показатель для Tesla - рост на 55% по сравнению с первым кварталом, включая Model S и Model X.
Обещание производить 5000 единиц в неделю для Tesla Model 3 должно было быть выполнено к концу 2017 года, но для его достижения необходимо было дождаться последней недели второго квартала 2018 года. Это по-прежнему подвиг, и мы должны отдать должное американскому бренду, который придает новый и экстремальный смысл выражению «болезни роста». Все цифры предоставлены Tesla:
Впервые производство Model 3 (28 578) превысило совокупное производство Model S и X (24 761), и мы произвели почти в три раза больше Model 3, чем в первом квартале. Еженедельная производительность нашей модели 3 также увеличилась более чем вдвое за квартал, и мы сделали это без ущерба для качества.
Но ... всегда есть но ...
Чтобы достичь этого рубежа, производственная линия Model 3 подвергалась постоянному развитию и даже принятию крайних мер. Бренд частично отказался от чрезмерной автоматизации, добавив больше рабочих. Пришлось добавить новую производственную линию - теперь уже ставшую известную палатку - построенную всего за две или три недели (в зависимости от твитов Илона Маска). На палатку пришлось около 20% Tesla Model 3, произведенной на прошлой неделе.
Илон Маск, генеральный директор TeslaОдна из самых больших ошибок, которые мы совершили, заключалась в попытке автоматизировать то, что очень легко сделать человеку, но очень сложно сделать роботу. И когда мы смотрим на это, это кажется супер-глупым. И нам интересно, вау! Почему мы это сделали?
Но меры по ускорению производства на этом не закончились, как сообщает New York Times - экспериментируется много, и всех доводят до предела, будь то рабочие или… роботы. Рабочие сообщают о сменах от 10 до 12 часов и до шести дней в неделю, и даже роботы проходят испытания с превышением рекомендованных рабочих скоростей, чтобы увидеть, где находятся их пределы.
Чтобы ускорить время производства, они также сократили количество необходимых сварных швов примерно на 300. - тем не менее, на одну модель 3 приходится более 5000 сварных швов, которые инженеры сочли ненужными и соответствующим образом перепрограммировали роботов.
Остается вопрос. Сможет ли Tesla поддерживать производство 5000 единиц в неделю - компания уже объявила, что цель - достичь 6000 единиц к концу этого месяца - при сохранении качества продукта? Будет ли это устойчивым в долгосрочной перспективе между экспериментами, которые проводятся на производственной линии, и доведением людей и машин до предела возможностей?
Бренд объявил, что у него все еще есть 420 000 невыполненных заказов на Model 3 - всего 28 386 находятся в руках конечных потребителей, из которых 11 166 находятся в пути в конце второго квартала на пути к своим новым владельцам.