В течение последних двух лет было много разговоров о новой модели в линейке BMW i, и на раннем этапе предполагалось, что она получит обозначение BMW i5. Различные рендеры, которые циркулировали в течение этого периода, никогда не были единодушны в отношении формата, который примет BMW i5. Это удлиненная версия i3, смесь MPV / кроссовера? Или «чистый и жесткий» седан, способный противостоять Tesla Model 3? Видимо, ни то, ни другое ...
Харальд Крюгер, президент BMWЭлектрический Mini и X3 ознаменуют начало новой волны электрификации в BMW Group, благодаря непрерывному технологическому прогрессу, которого мы добиваемся в этой области.
Согласно блогу BMW, немецкий бренд откажется от идеи разработки третьего элемента для своей линейки i. Вместо этого BMW перенаправит усилия на электрификацию текущих моделей с помощью модульной платформы, которая позволит разрабатывать гибридные модели, на 100% электрические или просто с тепловым двигателем.
Если вспомнить заявления, сделанные менеджером по продажам и маркетингу Яном Робертсоном, который признал, что с появлением новых моделей придется принимать решения в отношении нишевых моделей, нетрудно понять это решение, которое на данный момент не является приемлемым. официальный.
А BMW i8 Spyder?
Если это решение подтвердится, найдутся даже те, кто сомневается в будущем BMW i8 Spyder, но пока, похоже, поводов для беспокойства нет. Версия немецкого спортивного автомобиля «открытое небо» получила зеленый свет почти два года назад и недавно прошла динамические испытания на трассе Нюрбургринг.
Помимо очевидных различий в кузове, i8 Spyder должен иметь некоторые новинки в фарах и бамперах. На механическом уровне никаких изменений не планируется. У немецкой модели еще нет даты выхода.
Источник: Блог BMW