С новым поколением чуть более года назад Honda Civic 1.6 i-DTEC он готовится добавить еще одну новинку в набор, который уже дебютировал, совершенно новая платформа, обновленный двигатель 1.6 i-DTEC и независимая задняя подвеска - чего, напомним, не было у предшественника.
До сих пор доступный только с механической коробкой передач, вариант 1.6 i-DTEC для Civic скоро будет иметь автоматическую коробку передач, отличную от той, которая уже существует в бензиновых Civics, которая, давайте вспомним, представляет собой вариатор или бесступенчатую трансмиссию.
Напротив, трансмиссия, выбранная для дизельного двигателя, представляет собой решение с девятиступенчатый гидротрансформатор , аналогичный тому, который используется в нынешнем CR-V 1.6 i-DTEC мощностью 160 л.с., который отличается особой компактностью.
Компактная коробка… и универсальная
С точки зрения использования, эта новая трансмиссия имеет короткую первую передачу в отличие от высоких, которые намного длиннее, чтобы гарантировать не только низкий расход топлива, но и высокие крейсерские скорости. Быть в равной степени способным опускаться до четырех отношений за один кикдаун или повышать максимум до двух отношений.
Также следует помнить, что эта новая трансмиссия будет доступна только с дизельным блоком мощностью 120 л.с. и 300 Нм крутящего момента, что позволит Civic разогнаться от 0 до 100 км / ч за 11 секунд, а также достичь заявленной максимальной скорости. 200 км / ч.
Что касается расхода, то Хонда в среднем опережает 4,1 л / 100 км , по-прежнему по циклу NEDC, показатель, который все еще остается привлекательным, на 0,6 л / 100 км выше, чем заявленный для версии с механической коробкой передач - 3,5 л / 100 км.
Кроме того, версия Civic Diesel с ручным управлением также объявляется быстрее на 0,9 секунды от 0 до 100 км / ч, хотя обеим удается соответствовать самым строгим ограничениям выбросов NOx в соответствии с циклом RDE, без этого они должны прибегать к система избирательного каталитического восстановления (SCR) с AdBlue.
В Португалии с сентября
В соответствии с Автомобильная книга Как уже стало известно, новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач прибывает в Португалию в следующем сентябре, сначала только в пятидверном кузове. На седане дебют состоится позже.
Наконец, что касается цен, их еще предстоит определить.