через несколько месяцев назад Европейская комиссия призвала Португалию «изменить свое законодательство о налогообложении автотранспортных средств». , законопроект сейчас обсуждается в парламенте с целью соблюдения директивы сообщества.
Когда Европейская комиссия (ЕК) вынесла предупреждение Португалии о несовместимости португальского законодательства в отношении налогообложения ввозимых подержанных автомобилей со статьей 110 TFEU (Договор о функционировании Европейского Союза), срок в два месяцев, чтобы Португалия разрешила ситуацию, срок, который уже истек.
Теперь, почти через три месяца после уведомления, направленного Европейской комиссией, и до сих пор мы знаем, что «мотивированное мнение по этому вопросу было отправлено властям Португалии», поскольку оно сообщило, что если бы никаких изменений не произошло, кажется, что Португальские законодатели решили следовать директивам.
Какие изменения
В обсуждаемый законопроект не касается ISV (транспортного налога) оплачен за импортный б / у но да про МСК . Тем не менее, импортированные подержанные автомобили в настоящее время должны продолжать платить те же значения ISV, но в отношении IUC они больше не будут платить, как если бы они были новым транспортным средством с того года, в котором они были импортированы.Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Таким образом, что касается IUC, если предложенный закон будет одобрен, все импортные автомобили будут платить IUC в соответствии с датой первой регистрации (при условии, что он из Европейского Союза или из страны европейского экономического пространства, такой как Норвегия, Исландия и Лихтенштейн).
Другими словами, если импортный автомобиль выпущен до июля 2007 года, он будет платить IUC в соответствии с «старыми правилами», что позволит значительно снизить взимаемую сумму. Это возможное изменение принесло пользу и другим классикам до 1981 года, которые были освобождены от уплаты IUC.
Согласно тому, что можно прочитать в предлагаемом законе, в случае утверждения он вступит в силу с 1 июля 2019 г., однако вступит в силу только с 1 января 2020 г.
счет
Названный «Предложение закона 180 / XIII» и доступный на веб-сайте парламента, он все еще может быть изменен, но пока мы оставляем вам здесь предложение, которое полностью обсуждается, чтобы вы могли с ним ознакомиться:
Статья 11.
Поправка в Единый налоговый кодекс
Статьи 2, 10, 18 и 18-A Кодекса IUC теперь имеют следующую формулировку:
СТАТЬЯ 2
[…]
1 - […]:
a) Категория A: Легкие легковые автомобили и легковые автомобили смешанного использования с полной массой не более 2500 кг, которые были впервые зарегистрированы на национальной территории или в государстве-члене Европейского Союза или Европейской экономической зоны, с 1981 года до даты вступления в силу настоящего Кодекса;
б) Категория Б: легковые автомобили, указанные в подпунктах а) и г) пункта 1 статьи 2 Налогового кодекса о транспортных средствах и легковых автомобилях смешанного назначения с массой брутто не более 2500 кг, дата первой регистрации которых, на национальной территории или в государстве-члене Европейского Союза или Европейской экономической зоны после вступления в силу настоящего Кодекса;
Статья 10.
[…]
1 - […].
2 - Для транспортных средств категории B, дата первой регистрации которых на национальной территории или в государстве-члене Европейского Союза или Европейской экономической зоны наступает после 1 января 2017 года, применяются следующие дополнительные сборы:
[…]
3 - При определении общего значения IUC следующие коэффициенты должны быть умножены на совокупность, полученную из таблиц, предусмотренных в предыдущих параграфах, в зависимости от года первой регистрации транспортного средства на национальной территории или в государстве-члене. Европейского Союза или Европейской экономической зоны:
[…]
Статья 21.
Вступление в силу и вступление в силу
1 - Закон вступает в силу с 1 июля 2019 года.
2 - Вступают в силу 1 января 2020 г .:
) […]
б) внесение изменений в статьи 2 и 10 Кодекса МСК, внесенных статьей 11 настоящего Закона;