Вы заплатили почти 350 000 евро за эту Honda NSX-R?

Anonim

Когда мы говорим об аббревиатуре Type R, обозначающей бензиновый автомобиль, скорее всего, сразу приходят на ум такие модели, как Integra Type R или Civic Type R. Но многие не знают, что Honda также «применила» волшебную букву. - R - к NSX. Фактически, он был тем, кто начал сагу в 1992 году.

Это решение привело к созданию NSX-R, еще более радикальной версии среднемоторного спортивного автомобиля, получившего «благословение» одного из величайших в истории человечества бразильца Айртона Сенны (который также участвовал в его разработке).

По сравнению с «обычной» Honda NSX, NSX-R выделялся использованием углеродного волокна и отказом от всего, что не было строго необходимым, включая гидроусилитель руля, звуковую систему и кондиционер. «Диета», которая сэкономила около 100 кг.

Honda NSX_R

Все это приводил в действие тот же 3,2 V6 VTEC (используемый в модернизированном NSX NA2) - установленный в центральном заднем положении - без наддува, который передавал мощность исключительно на два задних колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

На бумаге этот блок выдавал «всего» 294 л.с., но есть много слухов, что Honda дала ему «немного больше пыли».

К настоящему времени вы, должно быть, уже поняли, что эта Honda NSX-R - особенный автомобиль, и я даже не сказал вам, что это была модель, которая продавалась исключительно в Японии и из которых было выпущено менее 500 экземпляров.

Honda NSX_R

Тем не менее, когда NSX-R появляется в продаже на рынке подержанных автомобилей, это новость. И вот портал Torque GT, британский специалист, недавно выставивший на продажу одну из 300 единиц Honda Civic Mugen RR (FD2), только что объявил, что «откроет» аукцион модели поколения NA2. , выпускавшийся еще более эксклюзивно: 140 единиц.

Torque GT не показывает модельный год или пробег, но на одном из изображений интерьера вы можете увидеть, что одометр показывает 50 920 км.

Honda NSX_R интерьер

Осталось только назвать цену, и я не зря оставил ее на конец. Torque GT уже сообщил, что базовая ставка составляет 346 000 евро. Да это правильно. И следует ожидать, что он приблизится к барьеру в 400000 рублей: в 2019 году NSX-R (также поколения NA2) был продан всего с 560 км пробега за 377739 евро.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Torque GT (@torquegt)

Читать ещё