Это не первый случай, когда новое поколение Киа Спортейдж (NQ5) забирают в Европе, но эти шпионские фотографии вполне могут быть последними перед окончательным показом модели уже в июне следующего года - начало коммерциализации может произойти даже до конца 2021 года.
Несмотря на то, что южнокорейский среднеразмерный внедорожник замаскирован, мы можем догадываться о существенных эстетических изменениях по сравнению со Sportage в продаже, так как можно «заглянуть» сквозь отверстия его камуфляжа. Другими словами, он делает ставку на «революцию», а не на эволюцию дизайна нового поколения.
Передняя оптика отличается более угловатой формой и вертикальным расположением, в отличие от нынешнего поколения, в котором передняя оптика проходит через капот к передней стойке.
Также заслуживает внимания решетка спереди, чей (реальный) визуальный проем довольно мал и который, кажется, не растет намного дальше, чем то, что можно увидеть, отодвигаясь от других конкурирующих предложений, где решетки имеют доминирующее присутствие.
Профиль нового Kia Sportage также заметно отличается от своего предшественника: начиная с детали зеркала, которое находится в нижнем положении, что позволило расширить остекленную область спереди, с предыдущего пластикового треугольника, где зеркало теперь был в стекле; и заканчивая (насколько вы можете видеть) базовой линией окон, которая больше не прямая, с изменением, хотя и незначительным, в ее наклоне, когда она достигает задней двери.
Даже учитывая «одежду», которая покрывает новый Sportage, мы все еще можем видеть часть новых задних оптических групп. Самая большая новинка, по-видимому, заключается в интеграции поворотников в верхние оптические группы, в отличие от нынешнего Sportage, где поворотники располагались во второстепенных оптических группах, расположенных намного ниже.
Изнутри у нас нет никакого фото-шпиона, но тот, кто его видел, говорит, что следовало ожидать наличия двух больших горизонтальных экранов (один для приборной панели, а другой для информационно-развлекательной системы), один рядом с другим. Сильное влияние на дизайн интерьера следует ожидать от новой причуды южнокорейского бренда - EV6.
Гибриды на любой вкус
Официального подтверждения пока нет, но, учитывая техническую близость Kia Sportage к Hyundai Tucson, который охватывает несколько поколений, нетрудно предсказать, что мы найдем такие же двигатели под капотом.
Другими словами, помимо хорошо известных бензиновых и дизельных двигателей - 1.6 T-GDI и 1.6 CRDi - поколение NQ5 нового Kia Sportage должно унаследовать гибридные двигатели своего «кузена», увидевшего новое и смелое поколение. прибыть в этом году.
Если это подтвердится, южнокорейский внедорожник должен увидеть обычный гибрид, добавленный к диапазону (без возможности «включения»), который сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания 1.6 T-GDI с электродвигателем, гарантируя мощность 230 л.с. и умеренное потребление; а также подключаемый гибрид мощностью 265 л.с. и запасом хода на электротяге не менее 50 км.
Варианты гибридного привода, которые мы также можем найти на самом большом Kia Sorento, который мы смогли протестировать недавно, - прочтите или перечитайте наш вердикт по самому большому внедорожнику Kia, выставленному на продажу в Португалии.