Забастовка водителей опасных грузов, начавшаяся в полночь понедельника, ощущается уже по всей стране. Поскольку депо АЗС исчерпано, Сообщений о заправках, где уже нет возможности заправиться, начинают множиться.
Согласно сообщению Rádio Renascença, остановка будет означать, что на половине АЗС страны уже были пустые цистерны . Помимо этого, пострадали и аэропорты.
По данным ANA, В аэропорту Фару уже есть запасы на случай чрезвычайных ситуаций, а в аэропорту Лиссабона также сказывается нехватка топлива. Быстрый поиск в социальных сетях доказывает, что несколько заправочных станций закрылись, как это случилось с Prio на автостраде A16 в Синтре.
почему забастовка
Забастовка со стопроцентным участием была отмечена Национальным союзом водителей опасных материалов (SNMMP) и служит, по мнению этой организации, для требования признания этой конкретной профессиональной категории, повышения заработной платы и прекращения выплат помощи. Стоимость «незаконно» ».Подпишитесь на наши новости здесь
Однако уже в этот вторник Правительство одобрило гражданскую реквизицию водителей опасных материалов. Цель состоит в том, чтобы обеспечить соблюдение минимальных требований к услугам, которые до сих пор не соблюдались.
Тем не мение, не ожидается, что введенная сегодня гражданская реквизиция будет достаточной для предотвращения дефицита запасов на заправочных станциях. поскольку минимальные услуги направлены, прежде всего, на обеспечение аэропортов, портов, больниц и пожарных частей.
Сухие заправочные станции? Да или нет?
Хотя Prio оценивает, что к концу сегодняшнего дня около половины ее станций выйдет из строя, со стороны ANAREC (Национальная ассоциация топливных дилеров) прогноз таков, что на данный момент сеть поставок все еще далека от высыхания.
Подпишитесь на наш канал Youtube
По словам Франсиско Альбукерке, президента ANAREC, «в настоящее время невозможно предвидеть последствия, которые забастовка окажет на заправочные станции, поскольку правительство уже подало гражданскую заявку на прекращение забастовки», заявив, что Благодаря резервам на самих АЗС дефициты не происходят в одночасье.
Однако ANTRAM (Национальная ассоциация товаров общественного автомобильного транспорта), которая до сих пор не рассматривала возможность переговоров с SNMMP, пришла к выводу, что она сделает это, если минимальные услуги будут выполнены и забастовка закончится.