Обладая впечатляющим портфелем брендов, Volkswagen Group стремится и дальше дифференцировать продукцию трех своих брендов: Volkswagen, Skoda и SEAT.
Подтверждением стал Майкл Йост, директор по продуктовой стратегии Volkswagen Group, который в интервью немецкому изданию Automobilwoche заявил, что «мы хотим управлять нашими брендами и их идентичностью с большей ясностью».
В том же интервью Йост «немного приоткрыл завесу» о том, как можно сделать это различие, заявив: «Seat может явно представлять более захватывающие автомобили, примером чего являются модели CUPRA. С другой стороны, Skoda может более целенаправленно обслуживать рынки Восточной Европы и посвятить себя клиентам, которым нравится функциональность и универсальность ».
Однако, учитывая эти заявления, Volkswagen Group, похоже, намерена указывать Skoda на такие бренды, как Hyundai, Kia или даже Dacia (более известные своим соотношением цены и качества и ориентированные на предложение более рациональных продуктов), в то время как SEAT, похоже, находится в желании предполагаем более премиальное позиционирование.
Если этот сценарий подтвердится, SEAT может стать ответом Volkswagen Group на Alfa Romeo (другими словами, премиальный бренд, специализирующийся на производстве более «эмоциональных» моделей), чего, как ни странно, всегда желал Фердинанд Пих.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В то же время, если этот план будет реализован, более вероятно, что мы увидим, что Skoda возьмет на себя роль бренда доступа во вселенную Volkswagen Group (которую она уже играет) и, возможно, даже займет более низкозатратную позицию. что позволяет ей вернуть часть доли рынка, утраченной Volkswagen Group в Восточной Европе.
По словам Йоста, Volkswagen Group заботится о том, чтобы не было «каннибализации» продаж между моделями группы, в результате чего он сказал, что Volkswagen Group анализирует различные линейки группы в поисках ненужных совпадений, и даже Volkswagen может увидеть, как модели исчезают, чтобы этого не происходило.