Крошечный Дружелюбный Гигант (TFG) или Дружелюбный Маленький Гигант - это (настоящее) название двигателя внутреннего сгорания Koenigsegg Gemera . Почему это имя? Имея всего три цилиндра в ряд и объем 2,0 л, он способен обеспечить впечатляющую производительность. 600 л.с. при 7500 об / мин и 600 Нм в диапазоне от 2000 до 7000 об / мин!
Там 300 л.с. на литр и 300 Нм на литр! По заявлению бренда, это «самый мощный двигатель по количеству цилиндров и объему на сегодняшний день». Из любопытства, три цилиндра, наиболее близкие по характеристикам к TFG, - это двигатель 1.6 новой Toyota GR Yaris, но этот остается на «скромных» 161 л.с. / л ...
TFG по-прежнему выделяется тем, что является первым четырехтактным двигателем без распределительного вала, но те, кто ответственны за эти гигантские цифры, - это, конечно, две турбины, которыми он оснащен. И теперь мы можем это увидеть, поскольку именно Кристиан фон Кенигсегг представил (оценочные) цифры для TFG, если бы он был безнаддувным.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Они явно скромнее, но не менее впечатляющи: 300 л.с. и 250 Нм (!), то есть 150 л.с. / л - атмосферный, с более высокими удельными характеристиками, только новый экзотический V12 от Aston Martin Valkyrie и Т.50 от Гордона Мюррея.
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.