Количество электромобилей на дорогах утроится в ближайшие два года

Anonim

Согласно этому исследованию, опубликованному в среду организацией из Парижа, Франция, количество находящихся в обращении электромобилей должно увеличиться всего за 24 месяца с нынешних 3,7 миллиона единиц до 13 миллионов автомобилей.

Согласно данным, опубликованным в настоящее время Международным энергетическим агентством (МЭА), организацией, чья миссия заключается в консультировании наиболее промышленно развитых стран по их энергетической политике, рост продаж этого типа автомобилей с нулевым уровнем выбросов должен составлять около 24% в год. конец десятилетия.

Помимо неожиданных цифр, исследование оказалось не менее хорошей новостью для производителей автомобилей, которые меняют направление на электрическую мобильность, как в случае с такими гигантами, как Volkswagen Group или General Motors. И что они идут по пути, проложенному такими производителями, как Nissan или Tesla.

Volkswagen I.D.
Ожидается, что Volkswagen ID станет первым из нового семейства полностью электрических моделей немецкого бренда к концу 2019 года.

Китай продолжит лидировать

Что касается тех, которые будут основными тенденциями на автомобильном рынке, до конца 2020 года в том же документе утверждается, что Китай продолжит оставаться крупнейшим рынком в абсолютном выражении, а также для рынка электроэнергии, которая, добавляет он, должна стать четверть всех автомобилей, проданных в Азии к 2030 году.

В документе также говорится, что трамваи не только будут расти, но и заменят многие автомобили с двигателями внутреннего сгорания на дорогах. Таким образом снижается потребность в баррелях нефти - в основном, в том, что Германии нужно в день - на 2,57 миллиона в день.

Требуется больше гигафабрик!

Напротив, рост спроса на электромобили также приведет к увеличению потребности в заводах по производству аккумуляторов. По прогнозам МЭА, потребуется еще как минимум 10 мегафабрик, подобных Gigafactory. который Tesla строит в США, чтобы удовлетворить потребности рынка, состоящего в основном из легких транспортных средств - легковых и коммерческих.

Опять-таки, половину производства будет поглощать Китай, затем Европа, Индия и, наконец, США.

Тесла Гигафабрика 2018
Завод Tesla Gigafactory все еще находится в стадии строительства, он должен иметь возможность производить около 35 гигаватт-часов в батареях на производственной линии площадью 4,9 миллиона квадратных метров.

Автобусы станут на 100% электрическими

В области транспортных средств электрическая мобильность в ближайшие годы также должна включать автобусы, которые, согласно представленному исследованию, будут представлять в 2030 году около 1,5 миллиона автомобилей, что является результатом роста на 370 тысяч единиц в год.

Только в 2017 году по всему миру было продано почти 100000 электрических автобусов, 99% из которых были в Китае, при этом город Шэньчжэнь лидирует, а на его артериях в настоящее время работает целый парк транспортных средств.

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал

Потребности в кобальте и литии будут стремительно расти

В результате этого роста Международное энергетическое агентство также прогнозирует увеличение спроса в ближайшие годы на такие материалы, как кобальт и литий. . Важнейшие элементы в конструкции аккумуляторных батарей - используются не только в автомобилях, но также в мобильных телефонах и ноутбуках.

Cobalt Mining Amnesty International 2018
Добыча кобальта, особенно в Демократической Республике Конго, осуществляется с использованием детского труда.

Однако, поскольку 60% мирового кобальта сосредоточено в Демократической Республике Конго, где этот продукт добывается с использованием детского труда, правительства начинают оказывать давление на производителей, чтобы те нашли новые решения и материалы для ваших батарей.

Читать ещё