Компания Memminger, которая с 1982 года занималась реставрацией классических Volkswagen Beetles, теперь демонстрирует свои самые последние работы, которые сама компания, родившаяся в 70-х годах, как производитель стали для строительства, описывает, как «Каким мог бы быть современный Жук».
Однако правда в том, что сходство этого Жука с оригинальной моделью мало выходит за рамки внешнего вида. Поскольку все остальное, начиная с технических вопросов, было переформулировано.
Шасси было удлинено, двигатель теперь занимает центральное заднее положение благодаря отмене задних сидений; в то время как, все еще в задней части, теперь было два выступа безопасности против опрокидывания, в дополнение к воздухозаборникам для охлаждения двигателя, размещенным на хорошо видимом заднем крыле, помогая приклеивать заднюю часть к земле.
Даже потому, что сам блок уже не оригинал, а гораздо прочнее. 2,7-литровый оппозитный четырехцилиндровый, мощностью 212 л.с. и 247 Нм крутящего момента. - и да, еще с воздушным охлаждением.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
гонки в помещении
Внутри кабина лишена всего лишнего, включая дверные ручки, а Меммингер решил вместо этого показать металлические поверхности модели, явно намекнув на гоночные автомобили. Ощущения также передают сиденья в стиле «баккет» из клетчатой ткани, придающие кабине немного красок.
Хотя неизвестно, какова цена этого Roadster 2.7, известно, что изготовитель намерен не выпускать более 20 единиц модели, даже чтобы сохранить определенную эксклюзивность. Что, с другой стороны, также увеличивает ценность этой потрясающей реставрации…
Проведите по галерее…
Меммингер Родстер 2.7