Следующий гибрид Series 7 Плагин BMW представляет собой дебют новейшей линейки автомобилей iPerformance, которая будет использоваться во всех гибридных моделях. Подключаемый модуль Мюнхенского бренда. Таким образом, в дополнение к этому, будут выпущены 740Le iPerformance и 740Le xDrive iPerformance, все из которых будут использовать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя турбинами, мощностью 258 л.с. и 399 Нм крутящего момента.
Вместе с электродвигателем, который имеет запас хода 40 км (37 км в версии 740Le xDrive), новые модели iPerformance развивают мощность 326 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунды. Немецкий бренд также заявляет, что средний комбинированный расход составляет от 2,1 до 2,3 литра на 100 км, а выбросы CO2 - 49 граммов на километр.
Одна из основных новых функций - кнопка eDrive на приборной панели, которая позволяет настраивать систему вождения. По определению, двигатель внутреннего сгорания работает вместе с электродвигателем, но при выборе максимального режима eDrive четырехцилиндровый блок полностью отключается и обеспечивает движение в истинном электрическом режиме. Но по мере увеличения оборотов двигатель с турбонаддувом возвращается в действие, чтобы обеспечить лучшую производительность.
Кроме того, BMW 740e предлагает четыре режима вождения - Eco Pro, Comfort, Sport и Adaptive - систему навигации и подключения ConnectedDrive, а также приложение, позволяющее управлять жестами. BMW 740e планируется представить на Женевском автосалоне на следующей неделе.
