Ожидания были высоки в отношении 6 часов Эшторила, последнего оценочного теста C1 Учись и води трофей . Наша машина, крутая C1 # 911 от команды Razão Automóvel / Escape Livre, наконец-то приблизилась к тому, что мы считали идеальным окружением.
Однако за два часа тренировок и шесть часов бега может случиться все, что угодно. Так и случилось.
Первая заминка, тренировка. Неисправный указатель уровня топлива привел к неправильным расчетам того, сколько топлива нужно использовать, что привело к плохому расчету времени - мы начинали 6 часов Эшторила с конца 19-го места.
Тем не менее, с Франсиско Карвалью за рулем мы восстановились, достигли 7-го места, но именно в энтузиазме последовательных обгонов последующее торможение привело в действие ABS маленького C1, не давая возможности избежать съезда с трассы - вторая неудача.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Поездка на гравий и запоздалое вмешательство стюардов, чтобы вернуть машину в ход, отбросили нас за пределы половины стола. Не опуская руки, мы придерживались своей стратегии и продолжали восстанавливать позиции - в итоге большую часть гонки мы прошли на 15-й позиции.
Когда упал клетчатый флаг 6 часов Эшторила, последнего теста C1 Learn & Drive Trophy, маленький C1 # 911 занял 12-е место в целом и 8-е место в категории Pro-Am. Это не ожидаемый результат в первой десятке, но это был возможный результат.
Мы по-прежнему очень довольны своим выступлением, первым опытом для всех гонщиков в нашей команде, за исключением Франсиско Карвалью, который был ключевым игроком в команде.
Посмотрите за кулисами последней гонки C1 Learn & Drive Trophy, прямо из боксов машины № 911, созданной командой Razão Automóvel / Escape Livre.