Mercedes-AMG выбрала Мюнхенский автосалон 2021 года, чтобы представить свою первую полностью электрическую модель - EQS 53 4MATIC + . Как следует из названия, он основан на новом Mercedes-Benz EQS и является первой из двух версий AMG этого электрического седана.
Но, несмотря на то, что планируется вариант AMG 63, показатели недавно представленного EQS 53 4MATIC + уже поистине впечатляют: 560 кВт или 761 л.с. и 1020 Нм в режиме наддува, максимальная дальность 580 км и спринт 0 при 100 км / h за 3,4 с.
Но поехали. Во-первых, важно упомянуть изображение этого EQS 53 4MATIC +, которое отличается от изображения обычного EQS тем, что у него есть передняя «решетка» с вертикальными полосами, что является намеком на решетки Panamericana от AMG.
В задней части мы также находим более спортивный дизайн, который отличается более выраженным воздушным диффузором и более заметным специфическим спойлером. В профиль выделите диски, которые могут быть 21 "и 22".
Внутри кабины, как и в случае с обычным EQS, все внимание привлекает MBUX Hyperscreen (стандарт) с графикой и функциями, характерными для этого варианта AMG.
Любой, кто хочет кабину с еще более агрессивными очертаниями, может выбрать опциональный пакет AMG Night Dark Chrome, который добавляет отделку из углеродного волокна в интерьер.
Оснащенный активным рулевым управлением на задней оси, которая поворачивается максимум на 9 °, EQS 53 4MATIC + оснащен пневматической подвеской (AMG RIDE CONTROL +) с двумя клапанами ограничения давления, один регулирует выдвижение, а другой - фазу сжатия, что позволяет набор очень быстро адаптируется к условиям асфальта.
Что касается тормозной системы, EQS 53 4MATIC + доступен в стандартной комплектации с высокопроизводительными композитными дисками, хотя в список опций входит более крупная керамическая тормозная система, чтобы снизить динамику этого спортивного электрического седана.
Мощные числа…
В движение EQS 53 4MATIC + входят два электродвигателя AMG, по одному на каждую ось, которые обеспечивают более высокую скорость вращения и, следовательно, большую мощность. В этом случае они развивают максимальную мощность 484 кВт (658 л.с.) в непрерывном режиме и гарантируют полную тягу (AMG Performance 4MATIC +).
Безусловно, это впечатляющие цифры, но их можно расширить с помощью пакета опций «AMG Dynamic Plus», который добавляет функцию «ускорения» в режиме «Старт гонки», которая увеличивает мощность до 560 кВт (761 л.с.) и крутящий момент до 1020 Нм.
С пакетом «AMG Dynamic Plus» EQS 53 4MATIC + может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 3,4 с (3,8 с в базовой версии) и достигать 250 км / ч (220 км / ч в серийной версии). ) максимальная скорость.
А автономность?
Что касается энергии, она хранится в литий-ионной батарее, размещенной между двумя осями, с 107,8 кВтч (такая же емкость, как у батареи EQS 580), а максимальная поддерживаемая мощность нагрузки составляет 200 кВт, что достаточно для этого EQS 53 4MATIC +. восстановления 300 км автономии всего за 19 минут, согласно немецкому бренду.
Тихий? Подумай лучше…
Боясь, что их первая полностью электрическая машина будет слишком тихой, бренд-менеджеры Affalterbach оснастили этот EQS 53 4MATIC + системой AMG Sound Experience. Это система, которая позволяет вам настроить звук, воспроизводимый внутри и снаружи этого электрического AMG, который может иметь более спортивный звук.
Мы можем выбирать между тремя различными режимами: сбалансированным, спортивным и мощным, к которым мы можем добавить режим производительности, характерный для версий с дополнительным пакетом «AMG Dynamic Plus».
