Шведское издание Teknikens Varld отправилось в Испанию, чтобы снова проверить поведение Toyota Hilux, на этот раз на положительной ноте.
Около полугода назад нынешнее поколение Toyota Hilux заговорило об автомобильном мире не по лучшим причинам. Как это уже произошло в 2007 году с предыдущим поколением, пикап не смог успешно пройти один из важнейших тестов на активную безопасность: тест на лося или, по-португальски, «тест на лося». Помните про тест здесь.«Испытание на лося», проводимое Teknikens Varld, состоит из маневра уклонения с целью отслеживания поведения транспортного средства при объезде препятствия.
ИСПЫТАНО: мы уже ездили на Toyota Hilux 8-го поколения.
Столкнувшись с отрицательной нотой, реакция бренда не заставила себя ждать, и Toyota быстро проявила готовность исправить проблемы, обнаруженные в Hilux. Чтобы изучить результаты изменений в японском бренде с целью улучшения динамических характеристик японского пикапа, Текникенс Варльд посетил испытательный центр IDIADA в Барселоне и провел новый тест:
Что касается тестов, проведенных в октябре, разница очевидна. Если раньше на скорости 60 км / ч тест чуть не заканчивался опрокидыванием, то в последних тестах он превзошел тест на 67 км / ч.
По словам Текникенса Варлда, Toyota сосредоточила свои усилия на перепрограммировании электронной системы контроля устойчивости и повышении давления в передних шинах при полной загрузке автомобиля (как в случае с «лосиным тестом»).
Шведское издание гарантирует, что в случае подтверждения только версия с двойной кабиной, продаваемая на европейских рынках, должна будет пройти обновление.