Одно из самых знаковых событий для поклонников Porsche уже проходит, Rennsport Reunion, на не менее символической трассе Laguna Seca в штате Калифорния, США. Это шестое мероприятие, которое объединяет все, что является соревнованием Porsche - другими словами, действительно есть на что посмотреть…
Как будто этого было недостаточно, чтобы поглотить десятилетия и десятилетия гоночных автомобилей Porsche в самых разных дисциплинах, выпуск этого года отмечен неожиданным открытием новой, а также очень эксклюзивной модели Porsche.
Это дань уважения Porsche 935/78, более известному как «Моби Дик», воссозданному для наших дней и названному просто Порше 935 … И посмотрите на это… Также просто захватывает дух.
Д-р Франк-Штеффен Валлисер, вице-президент по автоспорту и GT CarsЭтот эффектный автомобиль - подарок на день рождения Porsche Motorsport фанатам со всего мира. Поскольку этот автомобиль не прошел омологацию, инженерам и дизайнерам не нужно было следовать обычным правилам, и поэтому у них была свобода в его разработке.
Почему Моби Дик?
Прозвище Моби Дика, являющееся прямым намеком на большого белого китообразного в одноименном романе, связано с его удлиненной формой (для уменьшения сопротивления), массивными обтекателями и белым основным цветом. 935/78 «Моби Дик» был третьим и последним официальным развитием Porsche 935, цель которого была только одна: победить Ле-Ман. Этого никогда не происходило, но в 1979 году неофициальный Porsche 935, разработанный Kremer Racing, занял первое место на подиуме.
911 GT2 RS служит базой
Подобно оригинальному соревнованию «Моби Дик», основанному на 911, эта игра также основана на Porsche 911, в данном случае самом мощном из них, GT2 RS. И, как и в прошлом, 911 увеличен и удлинен, особенно объем задней части, что оправдывает общую длину 4,87 м (+32 см) и ширину 2,03 м (+ 15 см).
С механической точки зрения Porsche 935 сохраняет «огневую мощь» GT2 RS, то есть ту же оппозитную шестицилиндровую двигатель с двойным турбонаддувом объемом 3,8 л и мощностью 700 л.с., передаваемую на задние колеса через хорошо известную семиступенчатую коробку передач PDK. .
Однако характеристики на треке должны быть на несколько ступеней выше - 1380 кг примерно на 100 кг ниже, чем GT2 RS, благодаря диете из углеродного волокна; стальные тормоза взяты непосредственно у конкурентов и включают шестипоршневые алюминиевые суппорты; ну и конечно уникальная аэродинамика.
Изюминкой является огромное заднее антикрыло шириной 1,90 м и глубиной 40 см - однако Porsche не упоминает значения прижимной силы ...
вернуться в прошлое
Если 935/78 «Моби Дик» является прямым отсылкой к новому Porsche 935, то немецкий бренд «посыпал» свою новую машину ссылками на другие исторические машины для соревнований.
Также от 935/78 - аэродинамические колеса; у 919 Hybrid - светодиоды на окончаниях хвостового крыла; зеркала такие же, как у нынешнего 911 RSR; а открытые титановые выхлопы вдохновлены выхлопом 908 1968 года.
Интерьер не обошел стороной море референсов: ручка переключения передач из ламинированного дерева является отсылкой к Porsche 917, 909 Bergspyder и новейшей Carrera GT. От 911 GT3 R (модельный год 2019) вы получите карбоновое рулевое колесо и цветную цифровую приборную панель за ним. Кроме того, Porsche 935 может быть оборудован кондиционером, а также местом для еще одного пассажира.
Всего 77 единиц
Как и следовало ожидать, Porsche 935 действительно будет чем-то очень эксклюзивным. Porsche определяет его как гоночный автомобиль, но он не одобрен для участия в каких-либо соревнованиях, а также не одобрен для езды по дорогам общего пользования.
Будет произведено всего 77 единиц по базовой цене 701 948 евро (без налогов).
Подпишитесь на наш канал Youtube.