В Фольксваген делает большие ставки на производство электромобилей. Для этого было решено переоборудовать заводы в Ганновере и Эмдене, Германия, для производства моделей новой линейки ID.
Немецкий бренд планирует, что его новые электромобили начнут сходить с конвейеров двух заводов с 2022 года - в 2019 году Neo, серийная версия I.D.
Завод в Эмдене будет специализироваться только на производстве электрических моделей, а завод в Ганновере будет совмещать производство электрических моделей с производством автомобилей внутреннего сгорания.
По словам исполнительного директора Volkswagen Оливера Блума, «немецкие заводы особенно подходят для преобразования в производство электрических моделей благодаря большому опыту и квалификации их сотрудников».
Бренд также предполагает, что в будущем завод в Эмдене будет производить электрические модели для различных марок концерна Volkswagen. Однако переоборудование заводов для производства электрических моделей имеет свою цену. Passat и Arteon производятся в Эмдене, а это значит, что им придется «переехать».
Куда едет Пассат?
Благодаря преобразованию немецких заводов и решению Volkswagen пересмотреть свою производственную политику, Passat больше не будет иметь печать «Сделано в Германии». Вместо этого с 2023 года он будет производиться на заводе Skoda в Квасинах, Чешская Республика, вместе с Superb и Kodiaq.
Подпишитесь на наши новости здесь
Что касается Arteon, то пока нет информации о том, где он будет производиться, но, вероятно, он пойдет по стопам Passat. Skoda Karoq пойдет по пути, противоположному пути моделей Volkswagen, который также будет производиться в Германии в Оснабрюке, чтобы удовлетворить большой спрос на кроссовер (в настоящее время он собирается на заводах в Квасинах и Млада-Болеслав в Чешской Республике).
Подпишитесь на наш канал Youtube.