Как и в прошлом году, инновации BMW в Женеве 2020 будут сосредоточены на увеличивающейся электрификации своих моделей. Однако, в отличие от того, что произошло год назад, по всей видимости, в центре внимания будет только одна модель: Series 3.
Уже доступная с подключаемой гибридной версией (330e, которую Diogo уже тестировал), на Женевском автосалоне 3-я серия увидит, что эта технология достигнет варианта фургона и версий, оснащенных полным приводом.
В дополнение к этому расширению предложения подключаемых гибридов, BMW также воспользуется преимуществами Женевского автосалона, чтобы представить еще одну умеренно-гибридную версию 3-й серии, которая «женится» на дизельном двигателе с электрической системой на 48 В.
Подключаемые гибриды BMW 3 серии
Начиная с усиления предложения подключаемых гибридов линейки Series 3, новости идут под названиями 330e Touring, 330e xDrive Sedan и 330e xDrive Touring и, по словам BMW, у них есть технология eDrive последнего поколения, которая позволяет им представлять диапазон в 100% электрическом режиме между 55 и 68 км.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Все они оснащены 2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 л.с., дополненным электродвигателем мощностью 113 л.с., встроенным в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Конечным результатом является общая мощность 252 л.с., которая благодаря Функция XtraBoost может быть 292 л.с. примерно за 10 секунд. Максимальный крутящий момент 420 Нм.
Что касается расхода и выбросов, показатели, представленные BMW для трех моделей, следующие: 1,7 л / 100 км и 39 г / км для 330e Touring; 1,8 л / 100 км и 42 г / км для 330e xDrive Sedan и 2 л / 100 км и 46 г / км для 330e xDrive Touring.
Наконец, как и в случае с подключаемым гибридным вариантом версии седан, объем багажного отделения в версии минивэн также снизился с 500 до 410 литров.
M340d xDrive, самый мощный дизель
Среди других новинок BMW в Женеве 2020 относятся к новому M340d полный привод , в вариантах седан и фургон. Это «женится» на рядном шестицилиндровом дизельном двигателе объемом 3,0 л. 340 л.с. и 700 Нм крутящего момента - самый мощный в линейке - с умеренно-гибридной системой 48 В, которая на мгновение обеспечивает дополнительные 11 л.с.
В сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач этот двигатель позволяет M340d xDrive разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4,6 с (4,8 с в случае фургона).
Наконец, M340d xDrive Sedan заявляет о расходе топлива от 5,3 до 5,7 л / 100 км, а M340d xDrive Touring - от 5,4 до 5,8 л / 100 км. Заявленный диапазон выбросов составляет от 139 до 149 г / км в случае седана и от 143 до 153 г / км в случае фургона.
Несмотря на то, что их дебют запланирован на автосалон в Женеве, пока неизвестно, когда какой-либо из этих вариантов BMW 3 серии выйдет на рынок и сколько он будет стоить.