Гонка чемпионов 1984 года, также проводимая в ознаменование очередной годовщины трассы Нюрбургринг, стала возможностью, которую нашла Mercedes-Benz, чтобы отпраздновать запуск новой машины, столкнувшись со столкновением пилотов Формулы-1 из разных эпох - из Стерлинга. Мосс - Джеку Брэхему, от Джеймса Ханта и Ники Лауда, а также юных Айртона Сенны и Алена Проста.
Все они за рулем Мерседес-Бенц 190 E 2.3-16 Практически как серия, История помнит, что именно Сенна, тогда еще не выигравший чемпионат мира F1, в итоге пересек финишную черту первым. Понижение знаменитого Ники Лауда на второе место на пьедестале почета, тем не менее, способствовало созданию автомобиля, который стал эталоном для Mercedes.
Возвращение, 35 лет спустя
Однако спустя почти 35 лет после этого события Mercedes-Benz 190 E, которым управлял Ники Лауда, принадлежавший австрийцу, теперь продается в идеальном и в идеальном состоянии. Но также с пройденными очень немногими километрами.
Даже при использовании передних сидений для соревнований, установленных специально для Гонки чемпионов, Объявленный Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 с четырьмя цилиндрами Cosworth, мощностью 185 л.с. при 6200 об / мин и 235 Нм крутящего момента при 4500 об / мин, но способный быстро развиваться до 7000 об / мин.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Нет опубликованной цены
Доступный от Яна Б. Люна, все указывает на то, что Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 от Ники Лауда не останется долго безымянным; даже при том, что продавец предпочитает не раскрывать запрашиваемую цену за автомобиль, который должен пройти от 80 до 160 тысяч евро . Цена, которая хоть и высока, но вполне оправдана, учитывая исторический вес именно этого Мерседеса ...
