Британское издание Autocar ежегодно проводит церемонию награждения победителей года в автомобильном секторе. Призы присуждаются как личностям, так и определенным моделям.
В этом году в категории «Награда героя дизайна» награда была вручена директору по дизайну Volvo и старшему вице-президенту Томасу Ингенлату.
Autocar признал работу, которую Томас Ингенлат проделал над шведским брендом с момента присоединения к нему в 2012 году. Новый язык, который он создал, отражает скандинавское происхождение Volvo.
Простые контролируемые линии в сочетании с превосходными пропорциями и вниманием к деталям. Интерьеры также были отмечены за использование натуральных материалов, качество строительства и за то, что пространство «залито» естественным светом. Элегантная, роскошная и комфортная среда - это вдохновение.
Volvo Coupe Concept раскрыл новое направление движения
Первый «образец» видения Томаса Ингенлата в отношении Volvo появился в 2013 году, когда был представлен концепт Volvo Coupe, элегантное купе. В этой модели были представлены элементы, которые мы ассоциируем с Volvo сегодня, от поверхностей, сформированных с большой элегантностью и изысканностью, до светящейся подписи дневных ходовых огней, прозванной «Молот Тора», в честь северного божества.
Первой серийной моделью, использующей этот новый стилистический язык, стал Volvo XC90 в 2014 году. С тех пор мы видели, как решения Томаса Ингенлата «распространились» на S90, V90 и, совсем недавно, на новый XC60. В будущем этот язык должен занять более экстравертную главу с появлением, возможно, в конце этого года, XC40. Этот внедорожник меньше XC60 также представит новую платформу CMA.
Томас ИнгенлатДля меня большая честь получить эту награду от такого влиятельного титула, как Autocar. Новый язык дизайна Volvo стремится передать лучшее из скандинавского дизайна, сочетая формы с функциональностью и подлинной красотой. Удивительно видеть признание тяжелого труда всех, кто занимается дизайном.
Томас Ингенлат до прихода в Volvo в 2012 году сделал карьеру в группе Volkswagen, где с 2000 по 2005 год возглавлял отдел дизайна Skoda, а с 2006 по 2012 год возглавлял дизайн-студию Volkswagen в Потсдаме.
