Широ Накамура уходит из Nissan через 17 лет. Он был руководителем отдела дизайна бренда, а в последнее время - руководителем всей группы. Теперь его заменяет Альфонсо Альбайса, который покидает Infiniti.
Именно Карлос Гон, исполнительный директор Renault Nissan Alliance, привел Широ Накамуру в Nissan в 1999 году, оставив Isuzu. Накамура быстро стал ключевым игроком в изменении курса японского бренда. Именно под его руководством мы получили автомобили, ставшие отличительной чертой отрасли, такие как Nissan Qashqai или GT-R «Годзилла». Он также принес нам радикальные Juke, Cube и Electric Leaf. Совсем недавно он курировал понемногу все в группе Nissan, от недорогого Datsun до Infiniti.Чтобы попрощаться, 66-летний Широ Накамура в интервью Autocar во время последнего Женевского автосалона упомянул будущее Nissan и кончину свидетеля проектов, которыми он руководил.
Будущее Nissan Qashqai
По словам Накамуры, следующее поколение будет еще более сложной задачей, потому что оно должно развиваться, но без потери того, что делает Qashqai Qashqai. Японский кроссовер по-прежнему является безусловным лидером рынка, так что изобретать его заново не нужно. Накамура говорит, что дело не только в защите их сильных сторон, им придется пойти дальше.
Женева была как раз площадкой для презентации рестайлинга этой модели, которую до сих пор курировал Накамура. Другими словами, преемник будет представлен только через два-три года. По словам дизайнера, новая модель практически закончена, то есть дизайн практически «заморожен».
Что касается интерьера, в котором Nissan Qashqai подвергся некоторой критике, Накамура говорит, что именно здесь мы увидим самые большие изменения. Это будет интерьер, который будет отражать технологические инновации, и наиболее заметной изюминкой станет увеличивающийся размер экранов.
Обновленный Qashqai получил ProPilot, технологию Nissan для автономных транспортных средств. В настоящее время он находится на первом уровне, но преемник будет интегрировать больше ролей, которые переведут его на второй уровень. Таким образом, дизайн HMI (человеко-машинный интерфейс или человеко-машинный интерфейс) разрабатывается с нуля с учетом большей роли, которую автономное вождение будет играть в будущем.
Ожидайте интерьер со все более и более продвинутыми функциями, но мы не увидим больше кнопок, чем нынешние. Увеличение размеров экрана не только позволит вместить больше информации, но и предполагает, что доступ к новым функциям может быть достигнут исключительно за счет его использования.
Новый Nissan Juke
Переходя к другому успешному кроссоверу марки, который мы уже рассмотрели более подробно, преемник Juke должен быть известен позже в этом году. По словам Накамуры, «Nissan Juke должен сохранять свою узнаваемость и стильность. Мы постарались сохранить его особенность. Мы сделаем большой шаг в дизайне, но он по-прежнему будет считаться Juke. Ключевые элементы должны оставаться такими же, как характер или пропорции лица. Маленькие машины проще, они могут быть довольно агрессивными ».
Будет ли новая «Годзилла»?
Было много предположений о преемнике Nissan GT-R, и тема обсуждения часто вращается вокруг гибридизации следующего поколения. Однако, судя по заявлениям Накамуры, более правильным вопросом будет «а есть ли на самом деле преемник?». Текущая модель, несмотря на ежегодную эволюцию, отмечает в этом году свое 10-летие с момента появления на рынке. В последнем обновлении GT-R получил новый и столь необходимый интерьер.
Накамура называет GT-R Porsche 911, то есть непрерывным развитием. Если появится новый, он должен быть во всем лучше. Только когда невозможно улучшить текущую модель, они перейдут к полному обновлению, а по словам дизайнера, GT-R еще не стареет. На данный момент все GT-R продолжают хорошо продаваться.
Еще одна сомнительная модель: преемница 370Z
У более-менее доступных спорткаров жизнь была нелегкой. Трудно финансово оправдать разработку нового купе или родстера с нуля, когда объемы продаж зачастую столь малы. Чтобы обойти эту ситуацию, были установлены партнерские отношения между несколькими производителями: Toyota GT86 / Subaru BRZ, Mazda MX-5 / Fiat 124 Spider и будущий BMW Z5 / Toyota Supra - лучший пример этой реальности.
Будет ли Nissan двигаться к аналогичной бизнес-модели, мы не знаем. Накамуре также нечего добавить по поводу возможного преемника Z. По словам дизайнера, в настоящее время сложно найти правильный концепт. Рынок двухместных купе невелик, и только Porsche, похоже, находит достаточно покупателей. Уже есть много предложений по преемнику Z, но это скорее упражнения «а что, если…», чем серьезные предложения по преемнику.
Возможно, нужен новый подход. Nissan Bladeglider?
«Bladeglider - это всего лишь эксперимент, не планируемый к производству. Даже если мы сможем произвести нужное количество единиц по правильной цене, я не знаю, достаточно ли велик рынок. Однако это интересная машина - настоящий трехместный автомобиль », - говорит Широ Накамура.
СВЯЗАННЫЙ: Дизайнер BMW нанят Infiniti
Для тех, кто не знаком с Nissan Bladeglider, это образец электрического спортивного автомобиля. Разработанный как гипотетическая модель дороги феноменального Deltawing, Bladeglider имеет дельтовидную форму (если смотреть сверху) в качестве своей главной особенности. Другими словами, передняя часть намного уже задней.Уже разработаны два прототипа Bladeglider, последняя из которых будет известна во время Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро в 2016 году. Модель позволяет перевозить трех пассажиров с центральным местом водителя, как McLaren F1.
Говоря об электрике, к Nissan Leaf присоединятся другие модели.
Здесь Накамура не сомневается: «В будущем будет много типов электромобилей. Leaf - это скорее модель, а не бренд ». Таким образом, мы увидим на Nissan не только больше электрических моделей, но и Infiniti. Во-первых, в 2018 году будет представлен новый Leaf, за которым вскоре последует еще одна модель другой типологии.
Городские жители - идеальный транспорт для электрического силового агрегата, но вряд ли в ближайшее время мы увидим такие модели. Накамура предполагает, что он хотел бы привезти один из японских кей-каров в Европу, но это невозможно из-за других правил. По его словам, из кейкара получился отличный город. Накамура допускает, что в будущем, если у Nissan появится городской автомобиль, он может быть электрическим.
Дизайнер также обращается к Nismo. Qashqai Nismo на горизонте?
Широ Накамура считает, что существует возможность для полного диапазона моделей под брендом Nismo. Можно было бы приравнять даже Qashqai Nismo, но кроссовер должен был быть полностью переработан: двигатель и подвеска должны были предложить другой уровень производительности и навыков. Его нельзя сводить только к косметическим изменениям. На данный момент у Nismo есть версии GT-R, 370Z и Juke, а также Pulsar.Преемником Широ Накамуры стал Альфонсо Альбайса, который теперь становится креативным директором Nissan, Infiniti и Datsun. До сих пор Альбайса занимала должность директора по дизайну в Infiniti. Его прежнюю должность теперь занимает Карим Хабиб из BMW.