Это сравнение абсурдно? Конечно, нет. Все отговорки - хорошие аргументы в пользу того, чтобы поставить рядом две столь удачно рожденные модели.
В знак уважения сначала вспомним «самую старую» модель. Времени было много с Audi RS4 (B5). Выпущенный в 2001 году, линии этого RS4 сегодня имеют такой же смысл, как и 17 лет назад. Этот спортивный фургон по-прежнему впечатляет, вам не кажется?
В то время его система тяги quattro в сочетании с своевольным 90-градусным твин-турбо двигателем V6 объемом 2,7 литра произвела фурор. Цифры были впечатляющими: мощность 381 л.с. при 7000 об / мин и 440 Нм максимального крутящего момента.
Несмотря на вес 1620 кг, это знамение силы, разработанное и изготовленное Cosworth, поставило Audi RS4 (B5) в прямое соревнование с лучшими спортивными автомобилями того времени. Максимальная скорость была ограничена 262 км / ч, но разгона не было. 4,9 секунды от 0 до 100 км / ч; 11,3 секунды от 0 до 160 км / ч; и 17 секунд от 0 до 200 км / ч. Он до сих пор вызывает уважение.
С другой стороны - недавно представленный Audi RS3 (8VA). Модель, которая была запущена в 2015 году, но в этом году появилась в Женеве со своими вескими аргументами. Двигатель 2.5 TFSI теперь развивает мощность 400 л.с. Благодаря этой мощности, коробке передач DSG и системе тяги quattro Audi RS3 разгоняется до 100 км / ч всего за 3,9 секунды. Напишу еще раз: 3,9 секунды.
Расположенные рядом, несмотря на различия и годы, они имеют некоторые очевидные сходства. Тем не менее, есть вопрос, на который мы все еще не можем ответить здесь, в Ledger Automobile: какой бы вы выбрали?
С одной стороны у нас родословная от одного из самых красивых спортивных фургонов в истории, оснащенного все более романтичным решением - нашей любимой механической коробкой передач. С другой стороны у нас есть ракета л мощностью 400 л.с. и новейшими технологиями от Audi.
Эффективность или наследие? Оставьте свой выбор в поле для комментариев.