Subaru BRZ V8 от W.G.P: Хэллоуин в моде Redneck

Anonim

На Хэллоуин мы предлагаем вам то, что для многих будет кощунством, но для других это будет великолепный результат. Вот что происходит, когда тестостерон скрещивается с эссенцией быдла.

Это правда, только на земле дяди Сэма случается необычное, особенно на Хэллоуин. Мы представляем вам самое последнее творение W.G.P, то есть Weapons Grade Performance. Это не террористическая организация, но может быть. Компания Дуга Росса обещает сеять ужас на дорогах с помощью «франкенштейновских» преобразований, которые действуют в обычных машинах.

На этот раз компания из Коннектикута решила взять Subaru BRZ и заменить относительно небольшой боксерский блок объемом 2 000 куб. См мускулистым двигателем V8. Да, на мгновение мы тоже подумали, что американцам наконец-то удалось получить " Россио на улице Руа-да-Бетесга“.

Все начинается с того видения, которое было у Дуга Росса, когда он смотрел на Subaru BRZ и думал, что, возможно, двигатель LS2 его Corvette Z06 C6 действительно может поместиться в таком маленьком пространстве. Может, слабоумие? Нет, потому что когда снится человек, рождается работа. Пусть вас не обманывает «спящий» вид этого Subaru BRZ, потому что этот маленький дьявол, источает силу через каждую пору.

Но давайте приступим к делу, 4-цилиндровый двигатель Boxer уступает место зловещему LS2 V8, идущему прямо от Pontiac GTO, 6-литровый «маленький блок» выглядит гигантским, но на самом деле по ширине он компактнее, чем Boxer. , поскольку «маленькие блоки» имеют промежутки между цилиндрами, наиболее близкие друг к другу на скамейке, что дает уменьшенные размеры независимо от объема цилиндра.

Когда Дуг выбрал LS2 GTO, он не знал, что у выбранного двигателя есть проблема с подшипниками коленчатого вала, конечно, его нужно было отремонтировать, и эта задача была оставлена на усмотрение FPARTS . Компания, которая в конечном итоге допустила ошибку, вместо того, чтобы отремонтировать ее, перестроила LS2 с использованием кованых внутренних деталей и других деталей из того же блока, который также используется в Corvette Z06, а это означает, что иногда есть ошибки, которые могут пригодиться.

Что касается этой сверхъестественной проблемы установки V8 в BRZ, она подняла несколько технических вопросов, которые нависли над командой W.G.P, как если бы это было проклятием.

Начиная с первой головной боли, которая заключалась в интеграции электропроводки LS2 с остальной частью BRZ. Достижение достигнуто благодаря помощи Текущее представление , который вспомнил, что, учитывая мультиплексирование современных автомобилей, все электрические цепи в случае BRZ проходят через соединения ABS. Хуже всего то, что рулевое управление с электроусилителем и счетчик оборотов настаивали на том, чтобы они не работали, как если бы они были мумией, но ничего, что нельзя было решить с помощью правильного заклинания.

WGP-Subaru-BRZ-2

Это дьявольское охлаждение с «маленьким блоком» V8, учитывая низкую теплообменную способность, являющуюся результатом его архитектуры с закрытыми цилиндрами, МЕДЛЕННЫЙ , оказал помощь с радиатором и аксессуарами, чтобы Subaru BRZ не превратилась в ад.

Коробка передач, соединенная с LS2, представляет собой 6-ступенчатую коробку передач Borg Warner T56, что для установки означало, что туннель трансмиссии пришлось немного модифицировать, чтобы приспособиться к такому зверю. Фактически, для поддержки дополнительной мощности все опоры двигателя и трансмиссии были модифицированы, чтобы их можно было установить на существующий подрамник в X-образной конфигурации стойки, чтобы обеспечить большую жесткость на кручение.

Еще одна проблема, связанная с размером трансплантата, заключалась в критическом совмещении двигателя и трансмиссии, которые для поддержания центра тяжести BRZ в конечном итоге были установлены на более низкой плоскости, чем предыдущий Boxer.

WGP-Subaru-BRZ-8

Говоря о вещах, которые вызывают скачок мужских гормонов, ожидалось, что W.G.P переместится в заднюю часть BRZ и даст ему хороший результат ». добыча »(Расширение путей), но этого не произошло. BRZ продолжает бредить сзади со всех сторон, ( тряска попкой ), как если бы это была модель, «рэп» видео. Задняя ось Subaru BRZ осталась девственной (изначальной), к соблазнам W.G.P, только задний дифференциал имеет новое конечное передаточное число 3,73: 1, все так, что у него есть начало тотальной демонической одержимости.

Этот Subaru BRZ был динамично обработан, чтобы он мог двигаться с призрачной маневренностью, подвеской с полностью регулируемыми койловерами Variant 3, любезно предоставленными KW, а также более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости и усиленными полиуретановыми втулками задней подвески. Чтобы этот Subaru BRZ не подвергался риску пересечения объектов, тормозной комплект идет непосредственно от Corvette ZR1, с набором карбокерамических дисков и губок StopTech, выбор, который позволил нам снизить вес подвески на 6 кг. Шины шириной 215 мм уступили место шинам шириной 285 мм, установленным на 18-дюймовых колесах от Enkei.

WGP-Subaru-BRZ-6

Для более скептически настроенных относительно баланса этого Subaru BRZ у нас есть цифры, комплект двигатель-трансмиссия добавил только 90 кг к окончательному весу и распределению массы, теперь он расположен с распределением 56% спереди и 44% в сзади, всего на 3% больше спереди по сравнению со стандартным. В перспективе это 730,24 кг на переднюю ось и 573,76 кг на заднюю ось, что составляет 1310 кг для всего комплекта.

Производительность, ну LS2, впечатляет мощностью 400 лошадиных сил при 6000 об / мин и 542 Нм при 4400 об / мин, но помните, что LS2 взял « план »И теперь 500 лошадей . Максимальная скорость не разглашается, но превышает счетчик, а также разгон с 0 до 100 км / ч гарантированно выполняется менее чем за 4 с. Что касается потребления, тяга LS2 V8 к бензину может сравниться только с кровожадностью Дракулы.

WGP-Subaru-BRZ-5

W.G.P предлагает эту трансформацию в виде двух «комплектов», как без двигателя, так и без трансмиссии: базовый, который включает только подготовку, за 10 190,90 евро, а полный - за 18 196,90 евро. Но если вы хотите, чтобы с двигателем и коробкой все было сделано, W.G.P взимает с вас 25000 евро. Настоящая машина, преследуемая мощностью и крутящим моментом, готова сеять ужас на дороге и обещает мучить маленькие души, которые смогут противостоять ей.

Subaru BRZ V8 от W.G.P: Хэллоуин в моде Redneck 10518_5

Читать ещё