Сама машина, Рено 5 Турбо , уже довольно особенный - первоначально задуманный для ралли, Renault 5 Turbo разместил 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель в центральном заднем положении, а в дорожной версии он имел 160 л.с. Но этот агрегат был построен для… особого заказчика - Энцо Феррари.
Да, тот самый Энцо Феррари, о котором вы думаете - безудержная верховая езда, великолепные V12 и т. Д. - однажды купил Renault 5 Turbo.
Он не только купил его, но и купил свою машину для коротких поездок по Маранелло, а также несколько других машин, таких как Peugeot 404 или Peugeot 504 coupe, разработанные Pininfarina.
Энцо Феррари восхищался еще одной машиной - Mini. Энцо очень восхищался сэром Алеком Иссигонисом, создателем Mini, признавая все заслуги и гениальность создания этой маленькой модели.
Позже, и, вероятно, уже уделяя больше внимания комфорту, у Энцо также были Alfa Romeo 164 и Lancia Thema 8.32 - последняя с домашним V8.
Основатель суперспортивного бренда не только интересовался итальянскими спортивными моделями, но и особенно восхищался возможностями французского «служебного» спорткара.
Оказывается, агрегат, с 1982 г. 27 300 км , выставлен на продажу и может стать вашим.
Модель источает красный цвет везде, как снаружи и на колесах, так и внутри, где он контрастирует только с синим ковром на нижней стороне. Выделите также всю приборную панель, облицованную наппой того же цвета.
В 2000 году этот Renault 5 Turbo вернулся домой, в Renault Sport, чтобы его полностью отремонтировать, несмотря на уменьшенный пробег и хорошее состояние.
Почему Renault 5 Turbo?
магия Рено 5 Турбо он заключался в малом весе - менее 1000 кг - с задним приводом и центральным расположением двигателя. Турбомотору в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач удалось достичь максимальной скорости. 100 км / ч за 7,7 секунды , и достичь максимальная скорость 218 км / ч.
Звук Феррари
Энцо Феррари мог бы вложить в свой Рено 5 Турбо , но вместо этого босс Ferrari не отказался от автомобильного радио Ferrari, производимого Pioneer. Это было единственное изменение. Ты веришь?
Хотя стоимость не объявлена на веб-сайте роскошного стенда, на котором продается Renault 5 Turbo от Энцо Феррари, мы смогли установить, что стоимость продажи должна быть примерно 80 тысяч евро. Неплохо, учитывая историю и общее состояние этой дьявольской машины 80-х.
Также следует отметить, что это пронумерованный блок с табличкой, идентифицирующей Блок № 503.
Источник: Том Хартли-младший