Из-за снижения продаж этого типа моделей Ford решил отказаться от всех седанов (двух- и трехтомных), которые в настоящее время продаются в США, за исключением следующего Focus Active… и Mustang - лучшего. продавая спорткар во всем мире - для себя посвящаю только продаже пикапа, кроссовера и внедорожника.
Рынок США был полностью завоеван внедорожниками и грузовиками - теперь они составляют почти две трети рынка - и с этими объявлениями, вероятно, их доля на рынке продолжит расти.
Решение, объявленное в прошлую среду новым генеральным директором бренда сине-овальной формы Джимом Хакеттом, положило конец производству седанов детройтского производителя, которые в основном предназначались для североамериканского рынка.
Ford Fusion, нынешнее поколение которого было выпущено в 2015 году, несмотря на то, что по-прежнему продается в впечатляющих количествах - более 200 тысяч единиц в 2017 году, - продолжает терять клиентов из-за внедорожников и не может быть таким прибыльным.
А как же Мондео?
Вопрос, однако, поднял другую проблему: может ли это быть первым шагом к концу Mondeo, флагманской модели Ford в Европе, которая является не чем иным, как производным от American Fusion?По словам американского производителя, существование Mondeo не подвергается риску, и, хотя исчезновение Fusion подтверждено, европейская модель по-прежнему будет частью предложения бренда на Старом континенте.
Форд также опровергает информацию, опубликованную некоторое время назад, о том, что производство Mondeo, производимого в настоящее время в Испании на той же сборочной линии, где производятся S-Max и Galaxy (все они используют одну и ту же платформу), может быть перенесено в Китай.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Следовательно, нужно продолжать ...
В принципе да. Кстати, у Mondeo в этом году готовится обновление. И это не обойдется без гибридного варианта!
Однако, как говорит Фелипе Муньос, глобальный аналитик консалтинговой компании JATO Dynamics, в заявлениях для Automotive News Europe, «жизнеспособность таких моделей, как Mondeo, Insignia или Superb, может в будущем зависеть от спрос на это на китайском рынке ».
В конце концов, предпочтение китайских потребителей седанам хорошо известно, несмотря на то, что внедорожники также набирают популярность в Китае. Хотя этот вид кузова, напротив, не пользуется большим спросом в Европе.
Поэтому остается дождаться следующего раза, чтобы увидеть, являются ли слухи о «объявленной смерти» Ford Mondeo - или нет - преувеличением ...