Снова в «устах мира» после того, как представил GMA T.50, Гордон Мюррей все еще находится в Макларен F1 то, что многие считают его величайшим произведением искусства на колесах, будучи моделью сегодня, столь же увлекательной, как и тогда, когда она была представлена.
Принимая во внимание статус культового автомобиля, достигнутый McLaren F1, неудивительно, что появление одного из 106 произведенных единиц (включая версии для соревнований) является новостью.
Копия, о которой мы рассказали вам сегодня, - одна из семи, которые были проданы новыми в США и теперь рекламируются на веб-сайте Issimi. В отличие от обычного, когда в продаже появляются такие редкие автомобили, как эта, информации об этой F1 мало.
но мы знаем, что было только два владельца поскольку он был произведен в 1995 году и, согласно рекламе эксперта McLaren, «одержимо» обслуживался. Пробег или даже цена неизвестны.
McLaren F1
McLaren F1 - это настоящий единорог, произведено всего 64 дорожных единицы, многие годы являясь самым быстрым серийным автомобилем в мире и самым быстрым серийным автомобилем с атмосферным двигателем.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Под капотом и в центральном заднем положении находился атмосферный двигатель BMW V12 (S70 / 2) объемом 6,1 л, 627 л.с. при 7400 об / мин и 650 Нм при 5600 об / мин, который отличался блоком и головкой из алюминиевого сплава, а также системой смазки с сухим картером. .
Связанный с механической коробкой передач с шестью связями, он передавал мощность на задние колеса и имел задачу увеличения «худых» 1138 кг, которые весил McLaren F1. Такой «легкий вес» был достигнут благодаря использованию монокока из углеродного волокна, F1 стал первым серийным автомобилем, в котором использовалось это решение.
Хотя цена этого агрегата не разглашается, учитывая, что несколько лет назад первый McLaren F1, прибывший в США, на 15 тысяч километров, перешел из рук в руки почти за 13 миллионов евро, это не должно вызывать затруднений. эта копия равна или даже превышает это значение.