Наклейка «Испытательный электромобиль» выдает его. Мы ищем прототип для тестирования следующего поколения MINI 3 двери электрический, намного раньше обычного - приход нового поколения ожидается не раньше 2023 года.
Но, несмотря на электрическую природу прототипа, MINI следующего поколения сохранит двигатели внутреннего сгорания в каталоге. Как недавно было подтверждено, только в 2025 году мы увидим запуск последнего MINI с тепловым двигателем. С этого момента все новые выпуски будут на 100% электрическими.
3-дверный MINI нового поколения сохраняет культовый силуэт модели - это, по сути, MINI «911», поэтому никто не хочет портить формулу - но его размеры, как ожидается, будут немного уменьшены по сравнению с к текущей модели, встречая критику, что у 3-дверного MINI… mini было мало.
Принимая во внимание, что платформы «все впереди» (двигатель и передний привод), доступные в BMW Group, рассчитаны на более крупные модели в сегменте C (например, BMW Series 1 и будущий MINI Countryman), это заставило чтобы найти альтернативное решение, чтобы следующий MINI оставался максимально компактным.
Решение было найдено на другом конце света, точнее в Китае, где совместное предприятие BMW с Great Wall будет усилено за счет совместного использования новой платформы между двумя производителями. Эта китайско-немецкая комбинация позволит добиться экономии за счет масштаба, необходимой для сдерживания затрат, а также даст MINI возможность для коммерческого роста в Китае; Помимо того, что он по-прежнему будет производиться в Европе, он также будет впервые производиться в Китае, что позволит избежать нынешних высоких налогов на импорт.
Что показывают шпионские фото?
На данный момент мало или совсем ничего не известно об особенностях или спецификациях 3-дверного MINI нового поколения - ожидается, что на той же платформе появятся и другие производные, такие как пятидверный кузов.
Несмотря на то, что силуэт сразу узнаваем, не стоит серьезно относиться к некоторым элементам, размещенным на нем, а именно к ободам фар или задним фонарям, которые не являются определяющими, а также к ложному воздухозаборнику над капотом. Однако есть явные различия между этим новым поколением и нынешним, которые мы можем увидеть в будущем.
Обратите внимание на линии разреза, отделяющие капот от бампера и других панелей кузова; Капюшон в стиле ракушки нынешней модели должен уступить место более традиционному решению.
Также сзади, в багажнике, есть довольно своеобразная линия разреза - несколько зигзагообразная по своей ориентации - проходящая через фальшивую заднюю оптику.
Заявления топ-менеджера MINI Бернд Кёрбер в интервью Autocar показывают, что 3-дверный дизайн следующего поколения станет «самым большим шагом за последние 20 лет» в истории модели, но он все равно останется MINI.
Также можно мельком увидеть новый интерьер, который обещает сильно отличаться от текущей модели. Из того немногого, что мы видим, мы можем видеть, что на приборной панели должен преобладать один или два экрана - конфигурация, которая становится все более популярной в наши дни - и, похоже, он потерял центральный круглый элемент, который характеризовал MINI с тех пор ... навсегда.
