Более 800 л.с., 800 Нм и задний привод могут не быть нашими лучшими друзьями, когда цель состоит в том, чтобы как можно быстрее сделать узкий и очень мокрый «язычок» асфальта, но именно на этих предположениях гонщик Кенни Брак «атаковал» Рампа на фестивале скорости в Гудвуде, управляемая McLaren Elva.
Мы видим, как Брак постоянно борется с радикальным родстером, постоянно борясь с отсутствием тяги.
Отсутствие лобовых стекол у Elva даже помогает лучше видеть его работу «рычаги к колесу», чтобы контролировать траекторию суперкара в этих непривлекательных условиях, когда чуть более определенное давление дроссельной заслонки, похоже, оказывает подавляющее влияние на заднюю ось.
Будь то прямая дорога или поворот, есть один или два момента, когда вы думаете: «Ты ушел…», когда мы видим McLaren Elva под все более острыми углами, но, к счастью, гонщик и машина доживают до конца гонки целыми.
Можно ли сказать то же самое для пассажира вместо «зависания»? Что ж ... Он выглядел очень улыбающимся, возможно, в смеси возбуждения и страха!
О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Выпивая кофе или набираясь смелости начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.