Восемь подключаемых гибридов плюс четыре полностью электрических. вот как Maserati перейдет на электрическую мобильность, став таким образом к 2022 году не только полностью обновленным, но и на 100% электрифицированным брендом.
Объявление было сделано в эту пятницу генеральным директором Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Серджио Маркионне во время презентации нового стратегического плана на четырехлетний период 2018-2022 годов. Что, несомненно, откроет новую эру, полную новинок, для строителя Модены.
В настоящее время с рядом моделей, которые, согласно данным, опубликованным в настоящее время самим FCA, занимают около 43% рынка - Levante и Ghibli для сегмента Premium E, Quattroporte для F, а также GranTurismo и GranCabrio в качестве специализированных моделей - Maserati намеревается в течение следующих четырех лет существенно расширить эту область.
Alfieri, роскошное спортивное купе… электрический
Согласно представленному плану наступление будет осуществлено с запуском нового внедорожника для сегмента D, презентацией нового поколения проблемного Levante и обновлением Ghibli для сегмента E, нового Quattroporte для Сегмент F и, наконец, столь желанный Alfieri в версиях Coupé и Cabrio, как единственные специализированные предложения - потому что и GranTurismo, и GranCabrio уже объявили о своей смерти!
Что касается Alfieri, то теперь раскрытая информация показывает, что и купе, и кабриолет будут предлагать полностью электрические автомобили, которые будут продаваться под будущим суббрендом электромобилей Maserati Blue. Согласно тому, что было обнаружено, он будет иметь новую модульную алюминиевую платформу, способную принимать гибридную механику и полностью электрическую, где бренд объявляет штраф всего на 175 кг больше по сравнению с Alfieri, оснащенным только двигателем внутреннего сгорания.
Электрическая архитектура обеспечит полный привод и векторизацию крутящего момента. Аэродинамика будет активной, а заявленные характеристики будут на высоком уровне: примерно две секунды для достижения 100 км / ч и максимальной скорости выше 300 км / ч.
Синий, суббренд электромобилей
Наряду с этим роскошным спортивным купе и соответствующей версией кабриолета появятся еще две полностью электрические модели: Quattroporte и Levante. Электрические варианты появятся в следующих поколениях обеих моделей, которые будут иметь новую модульную платформу «высшего класса», отмеченную не только идеальным распределением веса (50:50), но и включением, в основе - полноприводная система Dynamic Q4.
Кроме того, согласно той же информации, модели Blue «Дивизион» будут иметь архитектуру из трех электродвигателей - скорее всего, в виде двигателя спереди и двух сзади, даже чтобы подчеркнуть ощущения от заднего колеса. Привод - интегральная тяга с вектором крутящего момента и аккумуляторная батарея на 800 В - аналогично тому, что было объявлено для Porsche Mission E.
Maserati также обещает «на 50% больше мощности» (относительно того, что мы спрашиваем), с длительной автономностью, коротким временем зарядки, легкой конструкцией, а также обещает минимальное проникновение (аккумуляторы) в пространство, предусмотренное в кабине.
Ставка на электрификацию - восемь подключаемых гибридов и четыре полностью электрических предложения - также означает постепенный отказ от дизельных двигателей.
амбициозные цели
Не так давно, в 2011 году, Maserati продавала столько же или меньше, чем самый эксклюзивный Ferrari, около 6000 единиц в год. Хотя цель в 75 тысяч единиц в год в 2018 году, предусмотренная планом на 2014 год, не была достигнута, 50 тысяч единиц, проданных в 2017 году и запланированных на текущий год, являются значительным скачком для итальянского бренда.Что касается цели, поставленной на 2022 год, это удвоение нынешних 50 000 единиц и продавать 100 000 единиц в год , также гарантируя маржу в размере 15% - значение, аналогичное оценкам для таких брендов, как Porsche.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал
Анти-Порше и Анти-Тесла
Если посмотреть на планируемые продукты и сделать ставку на электрификацию, основными «целями» становятся два бренда: Porsche и Tesla. Porsche по типу продукции - два внедорожника, конкурирующие с очень успешными Macan и Cayenne, хэтчбек-соперник Panamera и спортивный автомобиль, который должен направить батареи на неизбежный 911.
И Tesla за ее сильную ставку на 100% электрические модели - у нас будут седаны, внедорожники и даже 100% электрический спортивный автомобиль, который станет конкурентом анонсированного Tesla Roadster. Слова лидера Maserati ясны.
Тим Кунискис, бренд-менеджер Maserati и Alfa RomeoС точки зрения портфолио может показаться, что Maserati нацелена на Porsche. Может показаться, что мы нацелены на Tesla.