Ересь? Оставим это «философское обсуждение» на другой день, потому что глубина изменений, внесенных в этот Totem Automobili GT Электрический Что касается автомобиля, положившего ему основу, Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), то он фактически о другом.
Осталось только 10% оригинального шасси, которое было «сплавлено» с новым алюминиевым основанием и усилено интегрированным каркасом безопасности. Кузовные панели больше не являются металлическими и теперь сделаны из углеродного волокна, что позволило еще больше усовершенствовать линии оригинала. Не забывая, что в образе вдохновляющей музы, Giulia GTA, кузов был должным образом «мускулистым».
Чтобы сформировать 95 кг углеродного волокна, которое он содержит, у 18 мастеров занято 6000 часов!
И, конечно, под капотом мы не найдем «ядовитого» четырехцилиндрового рядного двигателя - кстати, под капотом мы не найдем никаких двигателей. Этот, теперь электрический, был установлен прямо на заднюю ось в новом подрамнике, созданном для этой цели. Они имеют 525 л.с. (518 л.с.) и 940 Нм, цифры совершенно немыслимы, когда Giulia GTA доминировала на трассах 60-х годов - самые мощные Giulia GTA на дороге были зафиксированы на 115 л.с., конкуренция - на 240 л.с. (GTAm).
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
При такой мощности и мощности требуется всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч, при этом электродвигатель видит, что его потребности в энергии удовлетворяются за счет батареи 50,4 кВт-ч «всего» 350 кг. Достаточно сделать 320 км автономии… нормальными темпами.
Электрик, который притворяется не электрическим
Ирония Totem Automobili GT Electric проявляется в том, насколько его создатели предприняли шаги, чтобы сделать вождение как можно менее… электрическим. Они эффективно пытались имитировать все, что может дать двигатель внутреннего сгорания, чтобы обогатить впечатления от вождения.
Да, этот электромобиль не только шумит, он также способен моделировать различные кривые крутящего момента и мощности, передаточные числа (вы видели переключение передач внутри?), Эффект торможения двигателем, как если бы это был настоящий автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Все параметры настраиваются, и мы можем выбирать из ряда двигателей и изменять их по своему вкусу.
Да, это палка, имитирующая действия настоящего кассира с ручным управлением!
Для этой цели GT Electric также оснащен 13 динамиками McFly, способными генерировать до 125 дБ (!) Внешнего звука, чтобы гарантировать, что весь шум и даже вибрации, которые может (может)? ) generate - PlayStation стала настоящей! Взгляд в будущее?
Всего 20 единиц
Ожидается, что первые поставки Totem Automobili GT Electric начнутся летом 2022 года. Будет произведено всего 20 единиц - большинство из них, похоже, уже нашли владельца, - говорит Totem Automobili - по цене от 430 000 евро!
