Новые слухи поместят двигатель Focus RS в будущий Ford Focus ST

Anonim

«Судя по всему, нынешний двигатель 2,0 л 250 л.с. не будет, появляющийся на его месте меньший 1,5 на базе 1,5 л EcoBoost ». Прошло не более двух недель с тех пор, как мы сообщили о том, что вы только что прочитали, но, согласно British Autocar, будущее Ford Focus ST он пойдет прямо по пути, противоположному тому, который был наиболее предсказуемым и обсуждаемым - поэтому их называют слухами, а не фактами.

Итак, согласно последним слухам, не уменьшение габаритов до 1,5 - последний Focus ST был оснащен турбоблоком объемом 2,0 л, - а увеличение размера, означающее, что будущий Ford Focus ST будет иметь больший объем блока.

Будущий ST с двигателем RS

Выбор, похоже, упадет на производную от двигателя Focus RS, которым также оснащается Mustang. А значит, под капотом будущего ST мы найдем блок из четырех цилиндров в ряд, 2,3 л и, конечно же, с наддувом.

В Focus RS мощность 2.3 составляет 350 л.с., в то время как в Mustang, обновленном на 2018 год, он составляет 290 л.с., и ожидается, что, согласно Autocar, ST будет иметь более скромную мощность, около 250-260 л.с.

Он по-прежнему будет переднеприводным, и, как и в случае с нынешним, он сохранит механическую коробку передач в качестве единственного выбора - все еще нет подтверждения, будет ли коробка передач с двойным сцеплением в качестве опции, которая в этом поколение ассоциируется только с дизелем, двигатель которого тоже нет подтверждения, будет ли он частью будущего Focus ST.

ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал

Несмотря на то, что, по-видимому, сохраняется тот же уровень мощности, что и у нынешнего Focus ST, производительность должна улучшиться - увеличенная мощность двигателя должна обеспечивать больший крутящий момент, а также ожидается, что он будет легче, чем нынешние 1437 кг. Ford объявляет о снижении веса нового поколения Focus до 88 кг , обнародованный недавно, по сравнению с предшественником.

Надежность оправдывает решение

Выбор двигателя большего размера по сравнению с меньшим 1,5 обусловлен тем фактом, что самый маленький агрегат, обеспечивающий высокий уровень требуемой мощности, очень близок к своим пределам надежности. У 2.3, с другой стороны, гораздо больший потенциал, о чем может свидетельствовать 375 л.с., которые заряжает прощальный специальный выпуск Ford Focus RS, Heritage Edition.

Ожидается, что новый Ford Focus ST будет известен в начале следующего года и публично представлен на Женевском автосалоне 2019. Будущий Focus RS - по слухам, его мощность будет 400 л.с. благодаря полугибридному агрегату (48 В) - прибудет. , ожидается в 2020 году.

Читать ещё