Уже в следующем году (NDR: на дату первоначальной публикации этой статьи) мы познакомимся с Lamborghini Urus, новым предложением итальянского бренда в неизбежном сегменте внедорожников, где в настоящее время сосредоточена большая часть продаж. Но вопреки тому, что вы могли подумать, это не первый набег Lamborghini на «мир внедорожников».
Первый внедорожный Lamborghini стал прототипом Гепард , в 1977 году. Модель, которая была разработана в партнерстве с MTI (Mobility Technology International) с целью заключения контракта на военные поставки для вооруженных сил США. Этот прототип поместил сзади Chrysler V8 - водонепроницаемый. Проект провалился и оказал огромное финансовое давление на бренд, но внедорожные приключения Lamborghini на этом не закончились.
В 1981 году бренд Bull представил LM001 , сохранив двигатель сзади и теперь оснащенный AMC V8. Прототип оказался довольно нестабильным с динамической точки зрения из-за распределения веса, и именно это заставило итальянский бренд тщательно пересмотреть проект, поставив двигатель впереди. Так родился прототип LMA002 в 1982 году с V12.
Lamborghini Cheetah
LMA002 будет разрабатываться и в последующие годы, что сделает его жизнеспособным для будущего производства, которое должно произойти в 1986 году. В Брюссельском салоне в том же году мы, наконец, познакомились с производственной версией, LM002.
С эстетической точки зрения LM002 несколько отличался от традиционного Lamborghini - любое сходство с боевым танком - чистое совпадение, - но внутри он все еще был оборудован кожаной обивкой, стеклоподъемниками, кондиционером и стереофонической звуковой системой. Шины Pirelli Scorpion (подходящие для внедорожных приключений) специально разработаны для LM002.
Lamborghini LM002. А точнее «Рэмбо-Ламбо».
Несмотря на свои более военные и менее спортивные характеристики, LM002 по-прежнему остается Lamborghini. Есть вопросы?
Под капотом находится блок 5.2 V12 - такой же, как у Countach -, мощностью более 450 л.с. . У Lamborghini LM002 была по крайней мере одна версия, оснащенная двигателем 7,2 V12 - также от бренда и предназначенная для соревновательных лодок, с еще большей мощностью.
LM002 прекратил производство в 1993 году, после 328 единиц произведено . Некоторые из них продолжают радовать энтузиастов брендов во всем мире, как это произошло недавно во время выставочных испытаний на трассе TT в Ассене, Нидерланды:
Сегодня на классическом рынке можно найти Lamborghini LM002 только по цене в пределах шести цифр, что, безусловно, дороже, чем новый Lamborghini Urus.