После того, как мы уже говорили о первые титановые тормозные суппорты, изготовленные с помощью 3D-печати , созданный Bugatti, пора показать вам, как бренд Volkswagen Group их тестирует.
Чтобы убедиться, что суппорты можно установить на их гиперспорт - Chiron и Divo - Bugatti устанавливает их на испытательном стенде, где они подвергаются нескольким имитационным торможениям.
Так много, что в какой-то момент диски не только светятся, но даже искрятся. Я мог бы… торможение имитирует остановки на скорости 375 км / ч, в результате чего температура диска поднимается выше 1000 ° C (!).
Несмотря на жестокость теста, титановые тормозные суппорты, кажется, выдержали его с честью.
На 40% легче суппорты
Эти тормозные суппорты, изготовленные из титанового сплава (используемого в аэрокосмической промышленности), обладают пределом прочности на разрыв 1250 Н / мм2 , что соответствует приложенной силе около 125 кг на миллиметр без разрушения используемого сплава.
При длине 41 см, ширине 21 см и высоте 13,6 см эти пинцеты представляют собой самый крупный функциональный титановый компонент, производимый с помощью 3D-печати или аддитивного производства. Несмотря на размеры, благодаря использованию титанового сплава эти зажимы весят всего 2,9 кг по сравнению с 4,9 кг той же алюминиевой детали, что соответствует уменьшению на 40%.