Во время презентации плана «Амбиции 2030», где были раскрыты его цели до конца десятилетия с упором на электрификацию, Nissan также показал четыре новых электрических прототипа.
Их имена - Chill-Out (кроссовер), Surf-Out (пикап), Max-Out (спортивный кабриолет) и Hang-Out (гибрид MPV и SUV).
Начиная с прототипа Chill-Out, этот основан на платформе CMF-EV (такой же, как и Ariya), которая, похоже, ближе к производству, и несколько слухов указывают на то, что она ожидает преемника Leaf, которым будет кроссовер.
Концепт Nissan Chill-Out.
Описанный как новый способ «мышления о мобильности», этот прототип отказывается от рулевого колеса и педалей, предвосхищая будущее, в котором автономное вождение станет реальностью.
Все разные, все с твердотельными батареями
В то время как прототип Chill-Out основан на платформе, которую мы уже знаем, остальные три прототипа основаны на новой специальной платформе - подобной скейтборду.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Все еще без официального названия, он был разработан с твердотельными батареями (одно из основных направлений плана «Амбиции 2030»), имеет два двигателя, низкий центр тяжести и систему полного привода e-4ORCE.
Чтобы доказать универсальность этой платформы, Nissan разработал на ее основе три прототипа, которые вряд ли могут быть более разными. Surf-Out может стать первым знаком электрического будущего Nissan Navara и «ответом» Nissan на растущее количество электрических пикапов.
Max-Out показывает нам, что даже в электрическом будущем в Nissan найдется место для спортивных моделей, возможно, дальних преемников Z или GT-R, работающих исключительно на электронах.
Наконец, прототип Hang-Out нацелен на то, чтобы предвидеть тенденции в будущих MPV, но с сильным влиянием мира кроссоверов.
Концепт Nissan Max-Out.
На данный момент Nissan не подтвердил, станет ли какой-либо из этих прототипов основой для будущих серийных моделей. Однако, учитывая их планы электрификации и тот факт, что Chill-Out основан на платформе CMF-EV, по крайней мере один из них должен «увидеть свет».