Производная от гоночного автомобиля GT, Porsche Cayman GT4 Clubsport На данный момент это всего лишь прототип, который, если он действительно будет произведен, станет основой для следующей раллийной модели бренда Stuttgart для покупателей.
Однако даже для того, чтобы принять более обоснованное окончательное решение, Porsche объявляет о своем участии в Porsche Cayman GT4 Clubsport на немецком этапе чемпионата мира по ралли ADAC Rallye Deutschland в категории FIA R-GT, где это уже Abarth 124 RGT и даже неофициально преобразованный бывший 911 GT3 Cup.
Этот вариант, который позволит прототипу стартовать раньше участников, также станет серьезным испытанием для машины в реальных условиях.
Ромен Дюма за рулем
Француз Ромен Дюма будет участвовать в тестовой программе Porsche Cayman GT4 Clubsport в качестве главного гонщика проекта, хотя его поддерживают еще два заводских гонщика, австриец Ричард Литц и немец Тимо Бернхард.
Porsche Cayman GT4 Clubsport основан на уже знакомом нам GT4, что означает оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,8 л и мощностью 385 л.с., который, расположенный в центре, передает мощность с помощью двигателя с коробкой передач (PDK). ) с лепестками на рулевом колесе, только для задних колес.
Поскольку это раллийная версия, она также имеет полную защиту днища, а также несколько элементов из пенопласта для поглощения энергии, которые используются в автомобилях WRC.
Франк-Штеффен Валлисер, вице-президент Департамента автоспорта и автомобилей GTМы смотрим в будущее, чтобы увидеть, как мир ралли отреагирует на наш концепт-кар FIA R-GT. [...] Основываясь на реакции и заинтересованности потенциальных клиентов, в конце года мы решим, следует ли переходить к среднесрочной разработке гоночного автомобиля с раллийными характеристиками на основе будущей модели Porsche.
Подпишитесь на наш канал Youtube.