Следуя амбициозному плану электрификации, Audi A6 Avant 55 TFSI и quattro является последним представителем семейства подключаемых гибридов бренда Ingolstadt.
Как и другие подключаемые гибридные модели Audi, особенно уже представленные A7 55 TFSI и quattro, A6 Avant 55 TFSI и quattro используют ту же трансмиссию, что и A7, что соответствует четырехцилиндровому двигателю 2.0 TFSI с мощностью 252 л.с. и 370 Нм. электродвигатель мощностью 105 кВт (143 л.с.) и 350 Нм.
Конечным результатом является максимальная комбинированная мощность 367 л.с. и максимальный комбинированный крутящий момент 500 Нм, доступные уже при 1250 об / мин.
Audi A6 Avant 55 TFSI и номера quattro
Электродвигатель питается от аккумулятора емкостью 14,1 кВтч, который можно зарядить всего за 2,5 часа с помощью зарядной станции с мощностью 7,4 кВтч.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Если говорить об аккумуляторе, то он в багажнике, поэтому его емкость упала с обычных 565 литров до более скромных 405 литров.
Что касается расхода топлива, то для подключаемого гибридного варианта A6 Avant заявлены значения от 1,9 до 2,1 л / 100 км. Выбросы CO2 составляют от 44 до 48 г / км.
Способен проехать до 51 км в 100% электрическом режиме (и достигая 135 км / ч в этом режиме), плагин-гибрид Audi A6 Avant разгоняется до 250 км / ч и разгоняется до 100 км / ч за 5,7 с.
С тремя режимами движения EV (100% электрический); Hybrid (использует оба двигателя) и Battery Hold (электродвигатель не используется для сохранения заряда аккумуляторов), Audi A6 Avant 55 TFSI и quattro имеют цену, начинающуюся в Германии с 71 940 евро - все еще подтверждают ценность для Португалии. .
Во время вспышки COVID-19 команда Разана Автомовела будет продолжать работу в сети 24 часа в сутки. Следуйте рекомендациям Главного управления здравоохранения, избегайте лишних поездок. Вместе мы сможем преодолеть этот сложный этап.