Mazda на митингах? Да, это уже произошло. 323 проработал шесть лет в группе A, несмотря на предыдущую - гораздо более интригующую - попытку японского бренда в группе B создать Mazda RX-7, оснащенную двигателем Ванкеля.
Но все это произошло очень давно. Mazda 323 последний раз участвовала в чемпионате мира по ралли в 1991 году, и с тех пор японский бренд никогда не пытался выходить на WRC.
Сегодня мы предлагаем вам индивидуальные усилия Маркуса Ван Клинка, новозеландского гонщика, который несколько раз становился чемпионом исторического чемпионата Новой Зеландии по ралли за рулем Mazda RX-7 (SA22C, первое поколение).
Между водителем и роторами существует родство, которое подводит нас к его новой машине, с которой он участвует в чемпионате Новой Зеландии по ралли Brian Green Property Group.
Это Mazda RX-8, последняя модель марки, оснащенная двигателем Ванкеля. Но если мы откроем капот, мы не найдем Renesis 13B-MSP, двухроторного двигателя, которым он был оборудован. Вместо этого мы сталкиваемся с 20B, единственным трехроторным двигателем Ванкеля Mazda, установленным в серийном автомобиле Eunos Cosmo.
Таким образом, мощность Mazda RX-8 снизилась с 231 л.с. в стандартной комплектации до заявленных 370 л.с., передаваемых только на задние колеса.
Конечно, чтобы справиться с суровыми условиями конкуренции, Mazda RX-8 была существенно изменена: подвеска, колеса, шины, аэродинамика, секвентальная коробка передач и гидравлический ручной тормоз, среди прочего.
В результате получилась уникальная машина, которая с пугающим звуком проходит этапы ралли Новой Зеландии. Ценить: