Некоторое время назад мы познакомились с интерпретацией ABT Sportsline Audi RS6 Avant, а сегодня мы представляем вам ABT RS4-S , приправленная перцем версия уже спортивного Audi RS4 Avant.
С эстетической точки зрения ABT RS4-S выглядит еще более агрессивно благодаря обширному аэродинамическому пакету с несколькими компонентами из углеродного волокна и привлекательными 21-дюймовыми колесами.
Внутри мы повсюду находим логотипы ABT Sportsline и «RS4-S», чтобы никто не забыл, что они не контролируют «простой» RS4 Avant. За дополнительную плату можно даже «наполнить» салон RS4-S деталями из углеродного волокна, которые простираются от рулевого колеса до спинки сидений.
А механика?
Да, приступим к делу. Если в эстетической части ABT RS4-S уже удивляет, то именно в области механики фургон, подготовленный ABT Sportsline, выделяется больше всего.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Таким образом, 2,9-цилиндровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом получил блок управления двигателем ABT и показал увеличение мощности до 510 л.с. и крутящего момента до 660 Нм, что на 60 л.с. и 60 Нм больше, чем в серийной модели, что позволило сократить время с 0 до 0. до 100 км / ч за 3,9 с (против исходных 4,1 с).
Кажется, мало? Для тех, кому недостаточно 510 л.с. и хочется (даже) большей мощности, ABT Sportsline предлагает ABT Power S, который позволяет увеличить мощность до 530 л.с. и крутящий момент до 680 Нм (+20 л.с. и 20 Нм). Также необязательной является возможность ограничения максимальной скорости, чтобы она была зафиксирована на уровне 300 км / ч.
Помимо увеличенной мощности, ABT RS4-S также получил новую выхлопную систему из нержавеющей стали с четырьмя выходами из углеродного волокна, каждое диаметром 102 мм. Еще одна новая особенность - это использование регулируемой по высоте подвески, новых стабилизаторов поперечной устойчивости как сзади, так и спереди, а также возможность оснащения RS4-S комплектом подвески с катушкой.