Это не для всех. Если есть модель, о которой я не решаюсь писать, так это о первых поколениях Honda Civic. Причина проста: это культовая машина. И как культовый автомобиль, у него тысячи преданных последователей - вместо последователей я мог бы назвать их больными, но завтра я хочу увидеть восход солнца ... Кроме того, у меня есть свои собственные моторизованные «болезни». Я ни для кого не пример.
Последователи, которые знают о нем все, от болта до шатуна. И я - мало что знаю ... - знаю достаточно, чтобы не идти по этому пути. Или так.
Я придерживаюсь очевидного: Honda Civic - культовый автомобиль. И это также один из автомобилей, лежащих в основе культуры JDM (внутренний рынок Японии), аббревиатуры, используемой в отношении японской автомобильной культуры в целом. Может быть, это даже больше, может быть, это образ жизни.
Посмотрите рекомендованное видео и узнайте немного больше об этой культуре JDM что так много последователей сделали по всему миру. Это одно из немногих общедоступных видео, где Кандзодзоку, одно из самых элитарных японских племен JDM, согласилось дать интервью. Страсть к Honda Civics очевидна на протяжении всего видео.
Явление, распространившееся по миру, не оставило равнодушным наш «прямоугольник», посаженный морем. В Португалии существует бесчисленное количество мастерских по подготовке автомобилей, посвященных этой модели. Говорят, что самый быстрый из португальских сивиков имеет акцент Алентежу и происходит из Вендас Новас, страны бифан. Я не знаю, правда ли это, но я знаю, что если они хотят видеть португальцев указанными «глазами», то Япония из Луситании находится в Сантарене. Они называют это «Миром Пикарии».
Поскольку я мало знаю о Honda Civics, я предпочитаю Citroen AX или Polo G40. Некоторые машины я «вырос» на счетах деревьев и плохо рассчитанных кривых. Мне не посчастливилось заполучить Honda Civic 1.6 VTI в молодом возрасте… они говорят, что он не «плохой».