KTM не ограничивается производством мотоциклов, подобных тому, которым восхищался Мигель Оливейра в Moto GP и гонках. KTM X-Bow GTX является тому доказательством.
После презентации несколько месяцев назад у нас уже есть больше информации о новой модели австрийского бренда, которая предназначена не только для трек-дней, но и для мира соревнований.
KTM X-Bow GTX с кузовом из углеродного волокна имеет навес вместо обычных дверей для доступа в салон.
Пилот сидит в спортивном багете Recaro, сделанном из углеродного кевлара и «подвешенном» шеститочечным ремнем Schroth. К этому добавлено рулевое колесо со встроенным дисплеем и регулируемыми педалями.
Все для экономии веса
Считается, что все в KTM X-Bow GTX помогает снизить вес до минимума. С этой целью, в дополнение к кузову из углеродного волокна, система рулевого управления с гидроусилителем X-Bow GT4 уступила место системе рулевого управления с электроусилителем (которая позволяет использовать три различных режима помощи).
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Все это позволило сохранить вес на уровне 1048 кг, несмотря на то, что KTM X-Bow GTX имеет омологированный для соревнований топливный бак FT3 объемом 120 л.
Механика X-Bow GTX
KTM X-Bow GTX - это двигатель, поставленный Audi Sport и модифицированный KTM. Это пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 л, способный выдать 530 л.с. и 650 Нм.
Усовершенствования, внесенные KTM в двигатель, включают модификации впрыскивающих клапанов, перепускного клапана, системы впуска воздуха, выхлопной системы и программного обеспечения для управления двигателем. Все это позволило X-Bow GTX достичь соотношения веса и мощности всего 1,98 кг / л.с.
С этим двигателем связана шестиступенчатая секвентальная трансмиссия Holinger MF с сцеплением для соревнований. К этому также добавлен самоблокирующийся дифференциал.
Что касается заземления, X-Bow GTX оснащен регулируемыми амортизаторами Sachs. Тормозная система, с другой стороны, имеет диски диаметром 378 мм и шесть поршней спереди и 355 мм и четыре поршня сзади.
Сколько это стоит?
Без зеркал (они уступили место двум камерам) KTM X-Bow GTX доступен в Европе от 230 тысяч евро.