Созданный на базе Fiat 124, но «усиленный», чтобы выдерживать трудности российских дорог, Лада 2101 это своего рода институт в той стране.
Лада 2101, также известная как «Жигули» и ласково прозванная «Копейка» (в отношении самой дешевой валюты Советского Союза), производилась с 1970 по 1988 год.
Само собой разумеется, что Lada 2101, произведенная в бывшем Советском Союзе, никогда не делала никаких уступок комфорту или роскоши, ее интерьер был строгим и даже некачественным.
Возможно, руководствуясь классическими линиями салона 2101 (в конце концов, они унаследованы от Fiat 124), болгарская тюнинговая компания GB Design решила добавить нотку классности в интерьер советского автомобиля по случаю его 50-летия. Годовщина.
Изменение может быть к лучшему
Restmods часто способны вызвать глубокие разногласия среди энтузиастов классических автомобилей. С одной стороны, есть те, кто утверждает, что таким образом эти автомобили становятся более удобными (они получают механические, динамические и даже технологические улучшения, например, с точки зрения возможности подключения). С другой стороны, есть те, кто утверждает, что подлинность оригинальной модели потеряна.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
В любом случае, учитывая спартанский интерьер Лады 2101, вряд ли кто-то посмотрит на результат работы этой болгарской компании и задумается: «Я бы предпочел, как было раньше».
Сохранив классический стиль, интерьер Лады 2101 приобрел совершенно неизвестное ему качество.
Сохраняя классические линии и не поддаваясь искушению установить огромный экран на приборной панели, эта болгарская компания смогла обновить интерьер 2101, сохранив при этом «хороший вкус» и заслуживающий доверия вид на момент запуска модели.
Для этого потребовалось четыре месяца работы, в течение которых весь салон был разобран, звукоизоляция была значительно усилена, он получил новую центральную консоль, изготовленную на заказ, и все, казалось, было обтянуто кожей.
Эти сумки за передними сиденьями - одни из лучших деталей на борту этого 2101.
Из оригинального интерьера кажется, что там было немного больше, чем вентиляционные каналы, так как даже сиденья были заменены другими от Toyota. Алюминиевые педали или деревянное рулевое колесо тоже совершенно новые.
Как сообщает Autoclub.bg, эта Lada 2101 является уникальной копией и не поступает в продажу.